福厦高铁木兰溪特大桥全桥贯通（2022年1月16日）

　　木兰溪特大桥于2017年12月开工建设。1月16日凌晨，随着最后一方混凝土完成浇筑，新建福州至厦门铁路重点控制性工程——木兰溪特大桥斜拉桥主梁顺利实现合龙，标志着大桥实现全桥贯通。

　　新建福州至厦门铁路木兰溪特大桥位于莆田市木兰溪河畔，全长18746.92米，是全线重难点及控制性工程之一。大桥的斜拉桥部分主塔两侧主梁各145米，为独塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，需要两次跨越国家高速公路网的重要干线——沈海高速公路；同时，斜拉桥主梁的最外边缘距离既有铁路杭深线的钢拱桥边缘的最小距离仅为8.5米，为超邻近既有线施工。因此施工难度大，施工安全风险高。

　　新建福州至厦门铁路木兰溪特大桥于2017年12月开工建设。随着大桥实现全桥贯通，即将进行桥面附属和无砟轨道施工，为新建福州至厦门铁路2023年达到通车条件奠定基础，推动福建省进一步加快沿海新型城镇化建设及经济社会发展。我们离“福厦1小时”又近一步啦~