俄乌冲突已经爆发838天，当地时间6月9日，乌克兰军队公布了一则堪称离谱的消息，一架俄罗斯空天军最新锐的苏-57型第五代战斗机，在阿赫图宾斯克的契卡洛夫机场被乌军摧毁，乌克兰军队同时公布了卫星照片。

从6月7日和6月8日的卫星图片对比来看，契卡洛夫机场的一架苏-57型战斗机，似乎确实存在遭到无人机袭击的情况，而且机体蒙皮还出现了不明原因的白色色块，像是被击中导致损坏一样。乌克兰军方公布消息后，国内媒体不做证实就直接转发，于是乎，乌克兰军队击毁苏-57型战斗机的消息，就这么沸沸扬扬的传开了。

卫星照片对比

当然了，随后俄罗斯国防部在6月9日发布辟谣信息，辟谣指出所谓的苏-57战斗机在契卡洛夫机场被乌军摧毁纯属乌克兰军队的宣传战。据称6月7日乌军确实使用远程自杀式无人机，试图袭击阿赫图宾斯克契卡洛夫机场，驻防机场的俄军防空部队紧急应战，摧毁了所有来袭的无人机，但有无人机碎片掉落在了停机坪上，在这一过程中所有机场里的飞机都没有受到损伤。

这起事件还有反转？

说真的，俄罗斯国防部的辟谣信息，大伊万的观点四个字，半信半疑，一方面，从卫星图片来看，契卡洛夫机场6月8日相比6月7日的卫星图片，停机坪上确实多出了两块黑斑，其中一块黑斑覆盖在6月7日卫星图片中的白色地标上，特别明显。而且在地面上多出了两个意义不明的坑（大伊万倾向于认为只有一个，另一个是阴影而已），如果说少量面积的黑斑，还可以用比如战机的滑油油液什么的来搪塞。那这么大面积的黑斑，都覆盖在了原有的白色地标上，黑斑上还有个坑，那肯定是解释不清的，唯一的解释就是这里发生过燃烧事件。

“袭击”后的细节

但是另一方面呢，说苏-57战斗机被击毁，证据也不足，起码从6月8日的卫星图片上看，即使是这架说是被击毁的苏-57战斗机，外形也依然完好，没有出现被炸得支离破碎的情况。尽管苏-57战斗机表面上出现了意义不明的白色斑块，但是似乎并没有被火灼烧的痕迹，当然也有可能是因为卫星分辨率有限，拍出来的照片细节不清。但既然机体基本保持完整，那么就证明苏-57战斗机即使受到了损伤，损伤也未必严重，所以乌克兰军队看到卫星照片之后，就忙不迭地官宣战果，说自己击毁了苏-57，大伊万认为证据也不足，属于乌克兰军队惯常使用的科幻小说式战果报告方法，不做严格的证实，没有其它佐证，先爆出来再说。

乌克兰方面公布的宣传图

因此整体上而言，大伊万对此次所谓的苏-57被击毁一事，持半信半疑的态度，除非有更明确的证据出现，否则咱们应该先打个问号再说。大伊万在这件事儿中，其实最关注的是两点：第一是乌克兰军队近期在试图破坏俄军建立起来的制空权体系，第二点是俄军机场的防御问题。

乌克兰的打算

先说第一点，我们都知道俄军建立并保持战区制空权的IADS（自动化防空系统），其实分两部分，其一是由米格-31BM和苏-35S组成的航空兵歼击机和拦截机，其二是由S-400和S-300PM2以及山毛榉-M2/M3、铠甲-S1组成的地导系统，二者使用自动化拦截数据链进行交联，由空防集团军指挥所统一指挥。

图为米格-31BM

在战役布势上，俄军基本上遵循制空战斗机实施攻势制空，地导系统实施防御性制空的作战原则：

制空战斗机在方面军战役地幅上建立空中战斗巡逻区域，在预警机和地面远方警戒雷达的空情指引下，对出现在战区内的乌克兰军队战斗机，前线轰炸机等实施拦截。俄军在战术原则上往往是苏联式的，习惯性的使用超视距空战加截击战术解决问题，尽量不和乌军战斗机实施近距离格斗战，这就是为何无论是米格-31BM还是苏-35S，都挂带大量R-37M的主要因素；

而如果乌克兰战斗机使用低空突防的方式，突破制空战斗机的防御地幅，或者制空战斗机无法阻挡住乌克兰战斗机，那么，俄军空防集团军会有一个目标移交程序，将目标从战斗机移交给地导，甚至制空战斗机在超视距拦射未果、即将进入近战的情况下，也会逐次拉开交战距离，主动将乌军战斗机引入地导的火力范围，然后交给地导解决问题。

苏-35S发射R-37M

也就是说，俄军的空天军空防集团军在乌克兰方向的战役地幅上，大概是这样的作战态势，制空战斗机前出，发现乌军战斗机就打R-37M，把乌军战斗机赶跑，迫使乌军飞机不能顺利完成遮断任务，如果乌军战斗机头铁，继续往前冲试图将俄军飞机纳入自己的超视距拦射范围，那俄军战斗机就拉开交战距离，不跟乌军一换一，而为地导让出火力空间，俄军的制空作战是靠战斗机和地导协同配合来完成的。

俄罗斯S400遭到乌克兰打击

而现在乌克兰军队做的，正是在试图击破空天军空防集团军的这两个支柱：S-400系统不用说了，乌军现在动辄就用ATACMS集火攻击，截至目前已经锤了两个半营S-400系统，最关键的是迫使S-400营后撤，脱离ATACMS的火力杀伤区，这要么会导致俄军一线地面部队失去防空掩护，要么会导致制空战斗机和地导营之间的配合出现空隙；而打击俄军的战斗机，也将削弱俄空天军向特定战役方向、战役地幅上实施攻势制空的出动效率，使得地导部队失去掩护，或者地面部队失去掩护，尤其是地导雷达存在地形遮蔽的情况下，攻势制空的战斗机甚至相比地导雷达来讲更为重要，可以对低空突防的乌军战斗机实施有效的跟踪拦截。

图为乌克兰F-16

总的来说，乌军现在正在全力破坏俄军空防集团军的战役战术体系，而这一切，大伊万的观点是，是为了F-16战斗机即将入场乌克兰做的铺垫。在F-16入场之前，先破坏俄军空天军空防集团军的作战体系，等到F-16战斗机入场之后，会更加好打一些，虽然目前乌克兰军队破坏俄军体系的努力，咱觉得还是宣传效应多于实际战果，但是从中也可以看出，乌克兰军队背后是有北约支持，是有高参在组织规划的，今年夏天秋天F-16战斗机入场之后，俄罗斯空天军还是要打起十二万分的精神应对才是。

俄罗斯的问题

第二点是机场的防御问题，从阿赫图宾斯克契卡洛夫机场的防御来看，只能说这个机场作为俄空天军的核心、要害单位，简直不知一般的托大。

图为阿赫图宾斯克机场

说契卡洛夫机场是俄罗斯空天军的要害单位，该机场就是著名的契卡洛夫第929国家飞行试验中心（V/H15650），该中心承担的任务是对完成工厂试飞的新机型实施国家试验，通过了国家试验的飞机才能装备部队，而装备部队后，还有诸如战术试验，战术教材编写一类的科目，也是交给929中心完成的，也就是说这是类似于中国阎良的存在，绝对的谁敢去爬墙那就是“相机对准机场，人生走进牢房”。

机场内大批实验飞机

就这么一个机场，连一个加固的机库都没有，所有的飞机都大大咧咧的摆在露天，连最要害的苏-57战斗机都是如此。虽然契卡洛夫机场距离乌克兰控制区足足有七百多千米的距离，但乌克兰现在改装的小型无人机，比如用塞斯纳改装的无人机等，已经实现过800千米以上的攻击距离了，契卡洛夫机场居然对此毫无准备。

之前没有想过给自己的机场建设一些加固的机库机堡，现在也没有想过给机场部署一个铠甲-S1连来掩护空域，只能说这机场的松懈到了一定程度了，真以为自己是俄罗斯的试飞中心不是战斗部队，人家就不来打你了？实际上人乌克兰连俄罗斯的预警雷达都敢打，打你个试飞中心有啥不行的。而且你这机场里边还有苏-57，对乌克兰来说是绝对的高价值目标，虽然只是试飞的原型机，但是一旦被击中的话，话题度拉满，对乌克兰来说宣传价值一样拉面，那怎么可能指望乌克兰忍住不去打呢，事实上乌克兰军队就是这么操作的，果然成功刷了一波话题度。

所以，这次阿赫图宾斯克契卡洛夫929中心被乌克兰砸了，大伊万还是那句话，真的不能怪人乌克兰，你俄罗斯自己就够托大的。事实上俄罗斯过于托大这句话，从俄乌冲突刚一开始咱就在说，说了两年半了还在说，这只能证明俄罗斯军队这粗枝大叶到了一定的地步了。而且军队内部充斥着大量字面意义上的傻×领导，属实是吃了无数次的亏也改不了，后续不知道俄军还能继续搞出什么抽象操作来，反正，咱是已经做好心理建设了。