为什么有些越野车有两个换挡杆

有些越野车的差速锁采用手动换挡，所以需要两个换挡杆。其中一个换挡杆是变速箱的换挡杆，另一个是差速锁，用来切换四驱和两驱的模式。

截至2019年8月，市面上的越野车差速锁普遍采用电子转换，通过按键或行车电脑就可以在四驱和两驱之间切换，非常方便。

对于越野车来说，差速锁非常重要。它允许汽车在复杂的道路中自由切换前轮驱动、后轮驱动或四驱模式，使汽车更容易摆脱困境。

关于差速锁:

差速锁一般由差速器壳、行星齿轮和半轴齿轮组成。其作用是实现两轴轮胎在不同转速下的转动，提高汽车在极限行驶中的稳定性和机动性。截至2019年8月，市面上的汽车差速锁一般分为强制锁止式差速锁、高摩擦自锁式差速锁、托森式差速锁和粘性耦合式差速锁。

一般来说，装了差速锁的车越野能力都很出色，有的车甚至装了两三个差速锁，使得越野能力更强。

为什么有些混动车需要挂绿牌有些需要挂蓝牌

插电式混动车需要绿色车牌，普通混动车需要蓝色车牌。插电式混合动力汽车属于新能源汽车，普通混合动力汽车不属于新能源汽车。插电式混动车和普通混动车有很大区别。

插电式混动车的电池容量更高，这种车的电池可以外接电源充电，而普通混动车的动力电池不能外接电源充电。

插电式混动在纯电动模式下续航里程更长，尾气排放更低。

插电式混合动力汽车最大的优势是续航里程比普通纯电动汽车长，但燃油经济性比普通混合动力汽车好，尾气排放比普通混合动力汽车低。

插电式混合动力汽车是从纯汽油汽车到纯电动汽车的完美过渡产品。

纯电动汽车是未来汽车发展的趋势。与内燃机汽车相比，纯电动汽车有很多优点。

纯电动汽车使用电动机驱动汽车前进。

电机不需要消耗燃油，电机运行时没有过多的抖动和噪音。

所以电动车在行驶时的安静性更好，这款车的动力输出方式也更适合在走走停停的城市道路中行驶。