雪弗兰迈瑞宝汽车怎么样
合资品牌中型车市场，日系天籁、雅阁、凯美瑞，以及德系帕萨特、迈腾几乎占据半壁江山。但作为经典的美系车型，迈锐宝(现更名为迈锐宝XL)在这一细分市场却从未取得过辉煌的成绩。但在众多“老司机”中，迈锐宝XL是性价比的代名词。为什么迈锐宝XL在销量榜上总是不温不火？
赢得价格，失去品牌
迈宝XL官方指导价为16.49-21.99万元，但终端市场优惠幅度一直保持在5万元左右。二级经销商甚至给出了6W的优惠。这样一来，即使是2.0T版本，裸车价也能和很多紧凑型车同价，甚至比很多国产自主品牌车型还便宜。
较大的优惠幅度让迈锐宝XL进入了很多像笔者一样预算有限却想要一辆中型车空的消费者的视野。毕竟这是一辆车长超过4.9米，轴距超过2.8米的车辆，而且还搭载了2.0T 9AT的动力总成。在同价位中，真的很难找到同级别的车型。
但长期的大幅优惠，让雪佛兰的品牌形象越来越便宜。笔者当初买迈锐宝XL后，很多人的反应是“现在还有人买雪佛兰吗？”“这车以后不好卖了！”。虽然我们不提倡过多的品牌溢价，但毕竟一辆车不可能永远开下去。很难想象以后卖车的时候心里滴血的感觉。
今天，2021年7月26日，浙江国际赛车场正式发布浙江赛最新圈速榜。首次登陆浙江赛的雪佛兰迈锐宝XL，以1′54″168的圈速成绩一举打破了20万元以内量产车的最快圈速纪录，成为今年浙江赛圈速榜单上该级别的新王者。
作为一个由赛车手创立的品牌，雪佛兰与生俱来就有运动基因，雪佛兰的赛车领域也一直取得了很多令人瞩目的成绩。迈锐宝，1964年出生，25次获得纳斯卡比赛冠军。在百年的发展历程中，雪佛兰不仅专注于赛车运动，还将赛车技术转化为量产车，打造了克尔维特、科迈罗等传奇超跑，还打造了传承赛道基因的迈锐宝XL，成为20万量产车中运动性能的标杆。
原动力
说到动力，我就不讨论1.5T车型了。个人建议买XL。除非预算非常有限，否则请一定要从2.0T车型入手。随叫随到的动力绝对是国内中级车中的顶级。这一切主要归功于与通用汽车同一款凯迪拉克的最新LSY大功率发动机。另外，目前所有XL系统都使用了9AT变速箱，被诟病已久的双离合、6AT、CVT变速箱已经被抛弃。
耗油量
使用一年后，我的车平均百公里油耗为7.74L。考虑到这款车的强劲动力，目前LSY发动机9AT的动力总成在燃油经济性方面也令人满意。
外部
总的来说，XL的外观也是偏向运动的溜背造型，2.0T车型增加了Redline运动套件的黑化设计。相比一些b级车的商业设计，XL的外观更讨年轻人喜欢。
车辆和机器的实用性
XL的内饰是最让人津津乐道的，(因为其他点都在它的价格前面，你真的没法说)。这个号称10年前定型的内饰，其实还是挺实用的。车载系统响应速度极快，没有花哨的功能，但有最实用的Carplay和Carlife。8寸屏幕虽然不大，但不会像其他夸张的大屏幕一样分散驾驶员的注意力或者遮挡驾驶视线。物理按键的空调节系统没有越来越主流的触控系统酷炫，但驾驶者在驾驶时可以盲目调节空调节，进一步增加了安全性。但是这一切的实用设计目前真的跟不上主流。相比竞品，这款车的内饰会让车主觉得“没面子”
空
不客气的说，对于一个4933车长，2829轴距的中级车，XL把后排空弄成那样，真的没有竞争力。雪佛兰XL的解释不是增加，而是交叉限制，会让中国用户很困惑。不过应该是给了后排的空房间，好像都给后备箱空房间了。520L的容积确实很大，再加上可斜躺的后排座椅，装载空空间可以进一步提升，所以XL对于拖运货物来说比较特别。。。不过大部分人大概都希望它能给后排多一点空间空。
那么迈锐宝XL适合什么样的人呢？
如果你是一个喜欢开车的实用型司机，XL更适合你。同价位最强的动力和操控，同级别最便宜的价格，应该是你选择它的动力。
如果你想改善脸型，买一辆中级车，雪佛兰在国内的品牌力弱加上迈锐宝XL的这种内饰和车身尺寸不匹配的后排空，绝对可以成为劝阻你的理由。
雪弗兰迈锐宝xl的音响怎么样
近年来，国内合资b级车市场两极分化十分严重，除了“德双雄”和“日系三强”之外，美、法、韩系中型车的销量始终难以突破。但其中，美系车非常活跃，采用“以价换量”的方式使其产品稳定在第二梯队，并盯上了德系和日系对手。
作为美系中型车的代表产品之一，上汽通用雪佛兰迈锐宝XL一直以来都是“备受好评”推荐购买它的人很多，推荐的理由也很有说服力，比如:性价比最高的b级车；合资b级车中最便宜的2.0T动力；15万以内能买到的合资b级车等等。但是，它的销售业绩很一般。今年前4个月累计销量刚刚2万多，月均销量4000到5000。那么问题来了，迈锐宝XL终端市场的优惠力度不够大吗？接下来，我们将对华中地区的迈锐宝XL市场进行深入调查。
目前在售的2021款迈锐宝XL共有6款:535T(1.5T)三款；50 t (2.0 t)三款车型，售价区间16.49-21.99万元。根据4S店提供的信息和我们了解到的情况，售价17.49万元的“535T自动锐动版”和售价21.99万元的畅销版“红线550T自动智动版”。"535T自动锐动版"作为次低配车型，全黑内饰比低配车浅色内饰更吸引人，一万元的差价可以换来很多实用配置；"Redline 550T自动智能版“作为迈锐宝XL的顶配版，拥有BOSE音响、座椅通风、驾驶辅助系统等先进配置。比2.0T低配车高出2.5万元的差价，对大部分购车人来说很有吸引力。
车源方面，除了最低配的“535T自动锐界版”没有现车，其他版本都有充足的现车。优惠幅度方面，迈锐宝XL & quot535t(1.5T)& quot；优惠4万元；"550吨(2.0T)& quot；优惠4.5万元。最低车型优惠后，裸车价格才12万出头，还没有速腾1.4T优惠后的价格高。2.0T顶配车型优惠后的裸车价格是17.49万元，最低配1.5T车型的雅阁连这个都买不到。说它是b级车合资中最便宜的2.0T车也不为过。
金融政策方面，迈锐宝XL还是很厉害的。所有车型都可以做到18或24的零利率，最长的可以做到60的超长贷款。配最低配“535T自动锐界版"以4万元优惠后的裸车价格为例。首付30%的话，贷款24。首付不到4万，月供只有不到3700。这个分期价格甚至比很多紧凑型车还便宜，性价比相当高。
总结：迈宝XL最高优惠4.5万元，是合资b级车中最高的。与之相比，似乎只有同门兄弟“君威”然而，面对更低的指导价，优惠后的迈锐宝XL裸车价格更低，1.5T车型的价格已经完全落入A级车区间，2.0T顶配车型优惠后的早期17万裸车价格比日系和日系对手便宜很多，性价比优势非常明显。相信在销量大幅提升之前，迈锐宝XL的大幅盈利还会持续。
