凯迪拉克ct6与宝马7系是同级别吗

凯迪拉克ct6和宝马7系定位为中大型车，但宝马7系定位更高。

凯迪拉克ct6是凯迪拉克推出的中大型车。这款车的官方指导价为37.97-69.90万元。这款车也是凯迪拉克生产的价格最高的汽车。

宝马7系是宝马轿车级别中最高级的车，这款车的官方指导价为80.80-242.8万元。值得一提的是，宝马7系家族中有很多不同的车型，这些车型的动力系统和配置都不一样。

从这两款车的价格可以看出，宝马7系的定位高于凯迪拉克ct6。

外观方面，凯迪拉克ct6基于全新的欧米茄后驱平台。整体造型延续家族式风格，整体设计前卫，车形辨识度极高。

宝马7系的设计比较沉稳，设计上没有什么惊喜。其中，这款车最显著的变化是车头和车尾部分。整体造型比较沉稳，从外观就能看出这两款车的定位。

凯迪拉克ct6有后轮转向系统吗

凯迪拉克ct6有后轮转向，但后轮转向系统并不是全系标配。只有领先运动型、领先超级巡航型和旗舰超级巡航型配备了后轮主动转向系统。凯迪拉克ct6是凯迪拉克旗下的一款C级车。其竞争对手有宝马5系、奔驰E级、奥迪a6l等。

2020款凯迪拉克ct6搭载代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩237马力，350牛·米。

这台发动机可以在5000转时输出最大功率，在1500到4000转时输出最大扭矩。

这款发动机配备了可变气门管理系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是10at变速箱。

使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

凯迪拉克ct6前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式悬架是双横臂悬架的复杂版本，双横臂悬架是双横臂悬架的简化版本。

双横臂悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。