1万公里保养项目

汽车万公里基本是二次保修，主要涉及更换机油、机滤、空滤清器，拆下检查，例行检查发动机、变速箱是否漏油、漏油、胎压、磨损，各种机油是否缺失。 万公里车辆保养项目:1。机油滤清器的拆卸和更换:发动机机油在行驶1万公里时需要拆卸和更换。由于机油在车辆运行中起着润滑作用，随着车辆使用时间的延长，机油的性能会下降甚至失效。车辆保养完成后要及时拆解更换机油，避免发现异常造成发动机异常磨损。 2.车辆检查:行驶1万公里后，需要对车辆的发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等进行检查，以确保车辆在运行中的性能。 3.清洁或更换空气体和空滤芯:车辆行驶1万公里后，建议驾驶员清洁车辆的空气体和空滤芯。如果日常车辆环境不好，车辆行驶1万公里后更换/[/k0/即可。 4.检查车内各种油液:行驶1万公里后，需要检查冷却液、制动液、胎压等。车辆在运行过程中，如果发现车内各种油液异常，可能会在车辆运行过程中出现异常磨损，影响车辆的性能。

2.0l油耗到底是多少

1、采用2.0升自然吸气式发动机的油耗大部分都是在8.5升上下；2、采用2.0升涡轮增压器发动机的车辆，油耗大部分都是在9.5升上下；3、同排量的自然吸气式汽车发动机与涡轮增压器汽车发动机比照，涡轮增压器汽车发动机的油耗要更高一些，因为涡轮增压器汽车发动机的进气量是更多的。

车辆的汽车发动机由燃料和气体的混合物提供燃料。如果汽车发动机进气量增加，就要增加汽车发动机的喷油量，否则会导致发动机混合气过稀。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下提高发动机的进气量，当进气量增加时，喷油量也相应增加，从而可以提高汽车发动机的功率。

涡轮增压器汽车发动机有一个涡轮增压器，它由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮增压和排气涡轮增压同轴连接，压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当汽车发动机达到一定转速时，废气有足够的能量推动排气涡轮旋转，压缩涡轮也会旋转。当压缩机涡轮旋转时，它可以压缩气体并将其输送到汽车发动机的气缸中。