减少超速罚款的5个小窍门
超速是不可避免的，每次超速都不会被开罚单。如果你拿到了一张罚单，那是你超速的错误时间，但这绝不是鼓励你超速。
汽车每两年审核一次，也是重点处理违章的时候。我之前的罚款两年没有超过1000，不算太多。但是很多骑手在一起交流的时候，有的两年内被罚5000到6000，有的花了2000到3000。我认识的朋友中，最高罚款2万多，竟然扣了61分，真的很神奇。不是我们逃不掉，而是“共产党军队”真的太狡猾了，防不胜防。
事实上，在紧急情况下超速是有窍门的。我的经历如下:
首先，如果你在普通道路上行驶，首先要看指示的限速。根据江苏省的规定，超速10%以下(不含10%)不处罚。如果是限速60码的高速公路，最好最多只开65码。如果有紧急情况，你必须开得更快，尽量不要超过20%，也就是72码。即使不小心被拍到，按照江苏省的规定，超速10%-20%我建议你的限速绝对不能超过120码(也就是限速50%以上)。如果开到125(也就是限速100%)，差别那么小，但是你的处罚太大了。你觉得合理吗？不是我们说了算。其他路段按限速类比，相信骑手们的数学计算能力比我强多了(新的一天都有巡航功能，设置速度很容易)。
第二，除非是新手，否则开车一定要盯紧六条路，时刻寻找一个固定的速度点，并牢记在心。你不知道下次你打算做什么吗？一般头顶测速摄像头的内口是圆形的，而路口闯红灯摄像头的内口是方形的，但你最好把方形的口当成超速摄像头，稍微踩一下刹车就可以了。道路两侧还会有超速摄像头，大部分会出现在高速公路隔离带中间，也就是左侧超车道，大都会就在其他十字路口的柱子旁边，颜色一样，附近可能无法减速。小心点。高速公路右侧超速摄像头很少见，我只在南京长江二桥上见过两个摄像头。第三，对外来车辆需要更加小心的地方是跨高速公路的桥梁。这几年出门发现高速公路上有一辆警车停在收费站出口附近几十公里，就在一些桥梁上面，从车窗设置测速摄像头，高速行驶的时候，很难注意到桥上面的情况(除了桥上有防护网)。天桥旁边还安装了一些固定摄像头。当你从对面高速前进时，因为视线被桥挡住，根本看不到前方的超速摄像头，很容易被抓到。
4.在一些高速公路上，右侧绿化带经常种植茂密的阔叶植物。这时如果后面有测速车，从对面根本看不到。把它藏起来真的很聪明。因此，如果遇到这样的情况，最好适当放慢速度。
5.限速60的地方，是超速最容易，处罚最多的地方。如果你看到限速60的标志，前面有一个村庄，有“前方测速”警告，你一定要相信前方会有测速。
减少发动机积碳的7个有效方法
长时间驾驶机动车后，发动机内会出现积碳现象。发动机积碳较多一般说明启动困难、怠速高、废气过多。当这些问题出现时，车主应该及时清理，避免汽车故障。当积碳达到一定程度时，最好知道如何减少发动机内的积碳。
1.提高换档速度。
低速换挡就是所谓的“拖挡”。汽车容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但不必人为提高换挡速度，这样会增加油耗，造成离合器摩擦片过早磨损。所以手动变速箱，1.6~2.0L排量的车，2000 rpm左右换挡比较经济，不需要改进。对于自动变速器的汽车，注意不要猛踩油门。
2.不要长时间闲着。在空上停车会导致积碳。
不要让车辆长时间闲置，尤其不要长时间闲置。打开空是对的。“水温在85~90℃时，发动机会处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳较多。从这个意义上说，如果早上长时间给汽车加热，发动机温度会慢慢升高，也会造成积碳。空怠速运行会给发动机带来更大的负荷。”不过马主任也认为没必要太过分。如果人们只需要几分钟，就没有必要关掉发动机。因为在重启的瞬间，不仅油耗高，而且发动机也会磨损。
3.燃料添加剂
燃油添加剂直接加入油箱，可以让汽油燃烧更充分！主要功能是通过配方中的成分和添加剂来弥补因燃油质量不足而导致的车辆问题。从功能上看，燃油添加剂中的一些胺类物质可以清洁发动机系统中长期积累的积碳，可以频繁使用，抑制积碳的产生，减少积碳导致的发动机异常。一些燃油添加剂可以在一定程度上提高燃油的辛烷值，减少或消除燃油辛烷值不足引起的发动机爆震。
4.提高汽油等级可以减少积碳。
积碳主要是汽油中的杂质和空气体中的尘粒，在燃烧室中沉淀。高档汽油杂质少，可能的话用高档汽油对发动机真的有好处。
同样，不要经常在尘土飞扬的道路上行驶，经常清洁空空气格栅(空空气过滤器)，也可以减少积碳。每行驶2万公里，最好更换空气网，清洗喷油器和节气门。如果省下这笔钱，如果发动机因为积碳严重需要大修，那就是因小失大。
5.高速跑可以冲走积碳。
高速跑，真的可以利用气流冲刷气道，冲走一部分积碳。所以，如果你刚出门，有高速和国道两个选择，不妨选择拉一次高速。
6.预防胜于维护。
积碳或预防:不要用假的劣质润滑油，去正规的修理厂保养。好的燃油添加剂和经常使用对清除积碳有很大的作用！此外，养成良好的驾驶习惯也很重要，比如不要猛踩油门，不要长时间怠速。
7.停车时挂上空挡，用力关上油门。
理论上怠速油门会冲走一些积碳，但不推荐这种方法。一是浪费汽油，污染环境；其次，空旋转对发动机不好。特别是转速达到4000转以上，如果不在路上行驶，没有风吹进来冷却发动机，会影响发动机。如果真的想用空气流冲走积碳，最好还是高速跑！
朋友们，不要等发动机积碳达到一定程度再清洗，这对发动机非常不利。应定期清洁发动机，以避免大量积碳。汽车应该每六个月或行驶一万公里后清洗一次。
