汽车空气滤芯有什么用

空空气滤清器滤芯用于过滤进入发动机的空气。空空气滤芯相当于发动机的面罩。有了空空气滤芯，发动机吸入的空空气可以保持清洁，有利于发动机的健康。空空气滤芯是易损件，需要定期更换。

因此，建议您平时用车时定期更换空空气滤芯。

有些骑手会在保养期间拆下空空气滤清器滤芯并继续使用。建议您不要这样做。

安装空空气滤清器滤芯时，请务必区分正面和背面。

如果发动机没有空空气滤芯，空空气中的灰尘和颗粒会被吸入发动机，加剧发动机磨损，影响发动机的使用寿命。

一些改装汽车爱好者会为自己的汽车改装大流量空空气过滤元件。虽然这个空空气滤芯的进气量很高，但是过滤效果很差，长期使用会影响发动机的使用寿命。

而且不刷程序改装大流量空空气滤芯也没用。

因此，建议您不要随意改装汽车的进气系统。

有些汽车的电子控制单元里有保护系统。如果在没有编程的情况下修改进气系统，性能可能会下降而不是上升。

更换空空气滤芯时，一定要购买大品牌生产的正品。

汽车空气流量计坏了什么症状

汽车空空气流量计坏了，主要会影响发动机的动态性能。可能的现象包括:

1.怠速不稳定；2.油耗增加；3.弱加速；4.废气排放受到严重污染。

空气流计是空气流传感器，是电喷发动机的重要传感器之一。它的主要功能是检测发动机的进气量，并将进气量的信息转换成电信号输入到电子控制单元(ECU)进行喷油量的计算和确定。如果进气量增加，则由电子控制单元控制的燃料喷射量也很大，反之亦然。

这里有两个例子:

无法加速:比如发动机加速到4200r/min，然后踩下油门踏板，发动机转速反而会降低。这是因为空气流传感器的输出信号偏差不足以让电控单元(ECU)记录故障代码，而是因为空气流信号不能准确反映实际进气，ECU控制的喷油量较少，所以发动机转速不升反降。

怠速不稳:空气流传感器热膜电阻上粘有灰尘，灰尘堆积在热膜上，形成隔热层。当进气量增加时，其温度变化缓慢，所需电流减少，由ECU确定的喷油量也会相应减少。此时实际进气量比较大，导致混合气过稀，最终导致发动机怠速抖动。