散热冷却系统,是有大循环和小循环的,分割点是节温器,上面有个温度感应塞。冬季气温低,节温器关闭,保证小循环状态,已给适当的水温保证发动机正常工作或者提供暖风。夏季温度高时,节温器上的感应塞令节温器打开,冷却水进入大循环状态,如果温度在增高,水箱下部的水温感应器就通知电子扇工作,同时通过水温计显示给驾驶者温度,继续增高则报警。在发现冷却水温度很高,电子扇停止工作后或者停车后,不可打开水箱查看冷却水够不够,此时水温甚至超过100度或者在循环管道中成气化状态。
汽车百科2022-06-17 23:06:07佚名
散热冷却系统,是有大循环和小循环的,分割点是节温器,上面有个温度感应塞。冬季气温低,节温器关闭,保证小循环状态,已给适当的水温保证发动机正常工作或者提供暖风。夏季温度高时,节温器上的感应塞令节温器打开,冷却水进入大循环状态,如果温度在增高,水箱下部的水温感应器就通知电子扇工作,同时通过水温计显示给驾驶者温度,继续增高则报警。在发现冷却水温度很高,电子扇停止工作后或者停车后,不可打开水箱查看冷却水够不够,此时水温甚至超过100度或者在循环管道中成气化状态。
会车让行 会车让行哪边让行