嘉实多磁护极护哪个好 嘉实多极护跟嘉实多磁护哪个好

汽车百科2022-12-12 00:27:19佚名

嘉实多磁护极护哪个好 嘉实多极护跟嘉实多磁护哪个好

嘉实多磁护极护哪个好

嘉实多磁护和极护的区别是:

1、从基础油来看,磁护基础油是三类油加氢处理的;极护0w系列的基础油是百分百四类的,5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的;

2、从合成类别来看,磁护是半合成,极护是全合成;

3、从发动机来看,极护是全面保护发动机,它的API\/粘度为SN\/0W-40、SN\/5W-40、SN\/5W-30和SN\/10W-60;磁护是冷启动\/不断启停保护发动机,API\/粘度为SN\/5W-40;

4、价格不同,基础油不同,添加剂不同,性能不同,换油周期不同。磁护是半合成,基础油是三类油加氢处理的。极护是全合成,0w系列的基础油是百分百四类的,5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。另外极护的添加剂也比磁护的好。所以说,极护更好,并且0w系列极护比5w系列极护好。

家用选卡罗拉还是速腾

为什么拿速腾和卡罗拉比较?主要原因是受国外汽车市场的影响。在国外,速腾和卡罗拉是标准的竞争车型。中国的速腾起源于美国的捷达,名字和中国的捷达一模一样。美国速腾的竞争对手是卡罗拉。基于此,很多网友忍不住拿速腾和卡罗拉进行pk。买车是选择速腾还是卡罗拉?在此,我奉劝各位网友,买车要考虑我国的市场情况。这些全球模式在不同国家之间差异很大。在中国,我觉得应该买速腾和“边肖”进行深入分析!

卡罗拉

作为丰田的全球车型,卡罗拉享有世界第一车型的美誉,全球销量已经超过4800万辆,可以说是最受欢迎的家用车。丰田卡罗拉能在各个国家保持较高的销量,不是没有原因的。丰田是个偷鸡贼,研究全球消费者的喜好,针对不同国家不同消费者的用车习惯做出针对性的开发。

就像中国以家用代步为主的丰田卡罗拉,车辆动力不是很好,但一定要坚固耐用,经济可靠。因此丰田为中国卡罗拉匹配了1.2tcvt动力系统,行驶平顺性高,车辆动力输出非常线性,但加速性能有限,尤其是在高速路况下,超车性能堪忧。

美国人不喜欢太多肉的车辆。他们喜欢大排量车。汽车像水一样烧油,动力越大,动力越强。所以,美国卡罗拉也很厉害。虽然也是针对家用车,但美系卡罗拉匹配的是2.0lcvt动力系统,类似于中国的凯美瑞。因此,中国的卡罗拉与美国的卡罗拉有很大的不同。

速腾

速腾也是大众的全球车型,但速腾在美国的名字是捷达。因此,很多中国车主认为美国速腾是一辆小破车,但我们必须记住,汽车的名字只是一个代号,仅此而已。

美国速腾一点也不简单。就车辆动力系统而言,美国速腾采用1.4t8at动力系统,美国人不喜欢dct变速箱。因此,德国只是给速腾一个8at爱信变速箱。1.4t发动机也是大众ea211系列发动机的最高功率版本,最大功率150ps,最大扭矩250nm。动力系统如果放在国内,肯定会供不应求,加上大众品牌的营销力,上市肯定会被抢。为了在美国汽车市场与卡罗拉竞争,大众展现了看家本领。

大众对中国的速腾区别对待。中国速腾有1.2t7dct和1.4t7dct两种动力系统,整车售价12.89 ~ 19.29万元。速腾的定位虽然接近b级车,但适合的人群范围很广。1.2t7dct动力系统车价格较低,加上厂家的优惠,因此,速腾可以探索卡罗拉和朗逸的车型范围。对于1.4t速腾,与美系捷达车的区别主要在于采用了dct变速箱。但大众的dct变速箱经过三代改进升级,变速箱的耐用性和稳定性都有了明显提升。虽然有些换挡受挫,但并不影响驾驶员的驾驶。总的来说,速腾在国内有所降价,但由于该车整体定位略高,降价幅度没有卡罗拉厉害。

中国卡罗拉和速腾对比

就中国汽车市场而言,速腾的定位高于卡罗拉。速腾车型拥有更大的车室空,车长、车宽高达4753×1800×1462毫米,车辆轴距为2731毫米,而卡罗拉只是一款紧凑型家用车。速腾车内饰做工精细,内饰所用材料柔软,档次感高,而卡罗拉内饰低,材料坚硬,完全没有手感。就驾驶质感而言,速腾车更稳定,整车的驾驶舒适性更高,而在齐飞比较吵的卡罗拉就很麻烦。

因此,就中国汽车市场而言,在资金充足的情况下,速腾绝对是首选。毕竟,毫无疑问,一分钱一分货。

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