这意味着斯巴鲁连续八个月的销量增长结束了八年。那么，有什么问题呢？斯巴鲁表示，“这是因为与2018年9月相比，白天供应量不足，销售天数减少了3天。”请记住，劳动节周末(通常是购买新车的热门时间)是在八月。

斯巴鲁总裁兼首席执行官托马斯j多尔(Thomas J. Doll)表示，“由于上一代力狮和傲虎车型的快速销售，我们连续93个月的月度销量连胜在9月份结束。”在一份声明中。

“我们期待10月份的强劲销售，并有望实现2019年70万辆汽车的销售目标，这标志着连续12年的销售增长。”

只有森林人、Ascent和上一代傲虎没有公布9月份的同比降幅。幸运的是，有很多好消息，特别是重新设计的2020款傲虎和力狮的到来。斯巴鲁还强调，这两款车等待完成的预售订单已经很长了。除了BRZ、WRX和WRX STI，整个斯巴鲁产品线几乎都是全新的或者说是全新的。

最畅销的Ascent和最新一代的Forester都是在2019年推出的，而翼豹和Crosstrek在2018年进行了重新设计。再加上所有车型的销量，截止到上个月底，斯巴鲁的销量仍然增长了4.4%。斯巴鲁在2019年9月的表现可能令人失望，但它仍然是一个强大的玩家。