途昂全时四驱还是适时四驱?

途昂采用的是全时四驱。途昂四驱系统的使用方法是途昂四驱控制系统按钮在挡位杆旁边，按下就能启动，挡位杆后方有个旋钮，通过旋钮选择驾驶模式，有运动、标准\/舒适、越野、雪地四种模式，只要旋转到对应的路况就可以。

以下是车辆四驱的介绍：

1、分时四驱，分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统；

2、适时驱动，适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。量产的主流SUV 像本田CR-V 丰田RAV-4等 都装有适时四驱系统；

3、全时四驱，全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础：更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。所以一般高端SUV才会配备此系统。如 奥迪Q7 宝马X5 奔驰GL等。

途昂双离合是干还是湿

湿型。大众途昂(2017款)标配7速DSG湿式双离合变速箱，采用最新的DQ500 DSG 7速湿式双离合变速箱。湿式双离合更贵更笨重，但能有效防止变速箱过热，能承载更大马力输出，更适合在城市拥堵路段行驶。

双离合变速箱，传动过程中动力损失小，比手动变速箱更省油。换挡时没有动力中断，保证了动力性和操控性。同时在换挡时，两个离合器系统协同工作，使得换挡更加顺畅，保证了驾驶的机动性和动力性。双离合的优势虽然明显，但干式双离合变速箱的故障率远高于其他自动变速箱(CVT、at)。

大众途昂包括两驱版和四驱版，四驱版车型使用了全时四驱。途昂供给2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机包括高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩到了500牛·米。传动方面，匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。