行驶中安全掉头技巧
所谓汽车掉头，就是汽车的方向改变180度。如何才能让汽车安全掉头？介绍了以下两个方面:汽车掉头位置的选择和掉头的基本操作方法:
(1)地点的选择
汽车掉头时，必须严格遵守道路交通管理规定:“机动车不得在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、坡道或者危险路段掉头”。因此，要选择交通量小、路肩平坦、宽阔、坚实的安全路段；根据道路宽度和交通状况，汽车掉头可分为一次顺车掉头或顺车掉头和倒车相结合。如果没有这样的条件，也可以选择利用道路旁的空土地掉头。
(2)掉头的基本操作
(1)合适的车掉头。在更宽的道路上，我们应该尽最大努力在大相遇中掉头。该方法快速、方便、经济、安全。如果有交通管制员，提前发出调头信号，在获得管制员许可和信号后，减速使用低档，鸣笛缓慢行驶调头。
②顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
掉头时，首先选择合适的位置，发出左转信号，慢慢将车开到路边，将方向盘转向左脚，当前轮接近路边或车辆前缘接近障碍物时，踩下离合器，轻轻踩下制动踏板，在车辆完全停止前，迅速将方向盘转向右脚，将前轮转向后退所需的新方向，立即停车。倒车时，应先观察车后情况，然后缓慢起步，将方向盘转向右侧。当汽车倒车至后轮接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踩下离合器踏板，轻踩刹车踏板停车，利用停车前的机会迅速将方向盘转向左侧。将前轮转向前进所需的新方向。如果此时还不能转身，可以再往回走或往前走，重复几次，直到转过来。
掉头时，如遇特殊情况(路面倾斜或狭窄)，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车徐徐而平稳的前进或后退。
在掉头的过程中，你要获得足够的前进，给后退留有余地。因为靠近路边的车轮之间的距离是不相等的，所以在判断停车位的时候，应该先把靠近路边的车轮作为标准。如果路边有障碍物，前进时要以保险杠为标准，后退时可以以后车厢板或后保险杠为标准，不要碰到障碍物。
在较危险的地段掉头时，车尾应朝安全一侧，车头朝险方。宁可多进行几次进、退，切勿过分驶盈路边，以保证安全掉头。
行驶中汽车转速多少是最合理的
开车时最合理的车速是多少？现在每辆车都有速度指示器，所以汽车的速度可以自己控制。那么汽车在行驶过程中最合理的速度是多少呢？现在我们来谈谈这个问题。
汽车出厂说明书中的油耗标准是在特定情况下认可的；我们在正常使用中很难达到它的要求，所以不可能达到那个油耗标准。在正常使用中，原则上汽车的油耗与其排量有很大关系。一般我们验证其正常油耗公式如下:汽车实际正常油耗=汽车排量的10倍/2(10%的波动是正常的)，也就是说2升车的正常平均油耗应该是10升/100公里；当然也受驾驶环境、车辆自重、承载情况、车辆使用寿命、驾驶水平、车辆质量和功能等因素的影响。，所以这个公式只适用于家用车。
汽车燃油经济性提示
1、控制最佳速度
在驾驶方面，电喷车的发动机转数最适合在2200-2500左右。无论在哪个档位，保持发动机转速在2200-2500左右。车速太低的车辆走不动，油耗走不动，发动机损坏；超速会增加无效的燃油消耗，还会损坏发动机。
2.保持最佳速度。
最省油的驾驶状态是匀速直线行驶。最省油的速度是小排量车60-80公里/小时，中排量车80-100公里/小时。
3.控制换档速度。
换挡时比正常行驶状态多加一点油，使转速表能达到2500多一点。如果换挡低于2000 rpm，换挡后速度会降低，会有换挡的感觉，所以你要加油拿回来，反而需要更多的燃油。
4.不要变道，不要超车。在路上，一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，耗油耗车，危险系数增加了好几倍，很不值得，也没必要。自己开车的时候，记得尽量不要变道或者超车，保持中速匀速行驶，安全省油。
5.不要急刹。
如果需要停在前面，应该提前收油，带挡滑行，减速，而不是冲到前面使劲刹车。刹车的实际消耗是珍贵的汽油。刹车越猛，浪费的就越多。
6.走好路，走车少的路。
如果你想走捷径，交通堵塞会给你带来很多麻烦。如果不能以很低的速度行驶，油耗会很高。最好找一条弯路长但路面好的路，省油省车。
7.合适的轮胎压力
确保胎压正常。轮胎压力过高或过低都会增加油耗。汽车轮胎的压力应严格按照各车辆手册的要求。夏天为了防止路面太热，特别是跑长途的时候，轮胎里的气体会膨胀，压力会增加很多，所以气压可以稍微降低10%。
