汽车仪表板的拆装是许多维修人员头疼的问题。因为仪表盘上很多固定点都在装饰板内部，有些非常隐蔽；内部线束和管道很多，非常复杂；不同车型的仪表板安装方式不同。如果没有拆过，一般都不敢盲目拆。而且仪表盘多为塑料件，拆卸下来会损坏或划伤表面。如果我们遇到一个挑剔的客户，如果它轻微损坏，我们会投诉并要求赔偿，我们所有的血汗钱都会去水漂。今天老侯收集整理了一些常见车型的仪表盘拆卸技巧和注意事项。一起分享一下吧。
日本车类型
新CRV
车空出风口两侧的装饰条容易掉漆，留下撬痕。中间出风口拆下时，用暗力拔出即可拆下；
从空调节旋钮旁边的小孔拆卸空控制模块时，注意两侧的装饰，不要压下伤痕和掉漆；
装饰档盖也是容易掉漆的地方，要保护好；
安装飞歌主机要注意两边的装饰条，容易留下疤痕；
与空相比，这款车的主发动机后面板宽了空。注意主机后面电线的缠绕和固定，容易产生振动和异响。
如果车主要求将i pod线和u盘放在上层手套箱内，注意布线，以免影响手套箱的开关功能；
本田思迪
注意空旋钮下面有一个螺丝固定面板；
空调节模块和面板是一体的，因此必须拆下空调节拉线，打开手套箱就可以看到。
里面还有两个螺丝固定原车主车架。打开点烟器处的面板往上看就能找到。8mm螺丝比较隐蔽。
拆里面的螺丝时，容易脱落，掉到下面。
用暗力调节空中的模块，然后向外用力松开面板。不要撬面板，这可能会留下撬痕或油漆滴。
合适的
车辆控制面板与空调节控制模块集成在一起。分解面板前，先分解空调节拉线，然后拆下手套箱进行查看。
烟灰缸座的上侧有两个螺丝，固定面板；
面板从手套箱中伸出，用力压出。如果用胶刀撬出来，会留下撬痕；
安装后，注意检查空调节旋钮是否正常工作。
《奥德赛》
与仪表盘为一体，仪表盘用螺丝固定；
注意先拆下组合开关的保护罩，放下方向柱，因为取面板时容易划伤仪表板，损坏组合开关。
新丝语
注意点烟器处有一个螺丝固定面板；
用空调整模块组装面框时，注意间隙和边缘整齐；
安装面板下的两个卡扣时，注意卡紧到位。
丰田普拉多
拆主机两侧装饰条时，要注意从底部撬，中间停一下，再从顶部撬；从中间撬将空出风口撬走；
拆装主机时，要做好防划伤工作。用空控制模块组装主机时，要注意重合度和边缘均匀性。
将组装好的新主机装入仪表板时注意主机支架下的两个铁脚，容易划伤仪表板；
丰田收音机天线插头有大有小。注意包好小插头等线束，防止异响。
霸道(柴油车)
拆主机两侧装饰条时，注意从底部撬，中间停，再从顶部撬；从中间撬将空出风口撬走；
空调节模块和面板是一体的，因此必须拆下空调节拉线，打开手套箱就可以看到。
与空相比，这款车的主发动机后面板宽了空。注意主机后面电线的缠绕和固定，容易产生振动和异响。
拆卸和组装主机时要做好防刮伤工作，用空控制模块组装主机时要注意边缘的均匀性。
凯美瑞
齿轮饰板和齿轮旁的杂物盒是一体的，它们是一起拆下的。通过切掉尾部，可以将中间装饰板整体拆下。注意装饰板下面的线束连接；
松开后，拔下线束并取出主机。注意容易刮伤的变速杆，用毛巾盖好。
用空调制模块组装新主机时，注意间隙和边缘整齐；
方向盘三脚插头插入原车插头时要小心，因为三脚容易弯曲；
摄像机线和倒车检测线从方向下通过时，注意固定，不要让线干扰方向盘的活动功能；
如果摄像头安装在后备箱盖上，打孔避免划伤原车漆面；
将摄像头线缆引到后备箱时，注意给线缆留一个可移动空的空间，以免打开后备箱时弄断线缆。
花冠
挡板从上往下拆，最好用手拆，不要损伤漆面；
分解空调整面板时，从底部将其撬开。注意按住两侧的装饰条撬开，否则容易损坏两侧的装饰条。
注意主机后面电线的缠绕固定，容易引起震动和异响；
拆卸和安装主机螺丝时，注意容易掉落。
RAV4
面板由四颗螺丝固定，拆卸时注意不要先刮伤面板漆面；
安装机器时要注意主机后面电线的缠绕固定，容易引起震动和异响。
锐志
拆卸主机下方的两个支架螺丝时，注意螺丝容易掉入中控台；
原车主机拆下来，其侧面面积比较大，容易与雨刮开关碰撞，造成雨刮开关损坏，刮伤CD播放器面板；
方向盘三脚插头插入原车插头时要小心，因为三脚容易弯曲，导致方向盘功能无法实现；
拆卸车牌底板时要注意，不要用金属工具，很容易划破原车漆；
在车牌底板上钻摄像头时，注意定位后由外向内钻孔，以免损伤原车漆面；
取摄像头视频线时，线要顺着原车线，通过胶套进入尾箱，可以避免尾箱进水；
当倒车视频线要从方向盘下通过时，注意给方向盘预留一个可移动空的空间。
新娘帽
从左右两侧的空通风口直接拆卸主机面板。注意原车的仪表盘容易留下痕迹。拆卸仪表板时，小心不要撬动仪表板。
固定主机的四个螺丝时，注意先拆下主机下面的面板，否则螺丝会掉进去，即先拆下主机下面的面板，从齿轮上拆下面板时注意保护面板不被划伤。
威驰
手表和面板是一体的，手表是用螺丝固定的。拆表时，先松开手表，再松开面板，容易损坏。
拆卸后，取面板时容易划伤仪表板，损坏组合开关。
与空相比，这款车的主机后面板要空宽。注意主机插头线束的绑扎固定，容易产生振动，发出异响。
新启达
安装时注意CD面板上手套箱的下两个螺丝柱会顶住主机的安装，多出来的螺丝柱要磨掉再安装。
卡什盖
注意先拆点烟器处的装饰板，再拆主板；
拆面板的时候用毛巾垫上胶刀支点撬开，因为仪表盘比较软，容易损坏。
黄义达
拆卸上盖板时，注意将其撬向自己的前方。如果向上撬，会损坏卡位；然后用胶刀撬起空仪表板下的挡板，拔出线束。抬头可以看到有两个螺丝固定面板。只有用螺丝刀拆下两个螺丝和顶部的两个螺丝，才能撬出面板。
李伟
注意危险警示灯的开关处有一个固定螺丝；
拆卸中控面板时，容易从仪表盘上刮伤，支点必须垫毛巾；
左支架前上角的定位点必须是平面。
骑士
拆面板时注意面板容易被红木划伤，所以要用包着胶皮刀的毛巾撬开；
面板拆除时，风口一起拆除，取出时风口容易拆卸，取出时要小心；
I线和u盘线在安装时应预留较长时间并固定，20pAV线及其线束应包扎整齐，因为空空间较大，避免振动和异响；
三菱格兰迪
车档装饰罩是红木的，面积大，容易刮花；拆主机时要铺毛巾，防止划伤；
拆下挡位装饰罩时，不必完全拆下，只需松开与仪表板分离，向下移动即可；
这款车的变速杆靠近主机，安装电源线等线束时一定要包裹固定，避免行驶中散落到档位活动机构上造成故障。
旧外地人
此车空控制模块下的杂物盒按下主机面板。首先拆下杂物盒；
由于空调节控制模块连接在原车主面板上，拆卸前应拆下油门踏板旁的空调节拉线；
拆卸CD面板时，注意不要从侧面撬，这样容易留下撬痕，所以要从下面拆卸；
在拆装主机时，注意先将空可调电缆头包好，以免划伤仪表盘；
20PAV线等电线一定要包扎好，以免散到空调制模块，导致空调制无法正常工作。
马自达·M5
拆下齿轮饰板后，松开里面的护板，向后移动(下面两个小饰板用螺丝固定)，就可以拆下主机了(因为护板挡住了主机的固定螺丝)；
取出主机时，注意变速杆(变速杆头已拆下)划伤主机和面板，应用大毛巾保护；
与空相比，这款车的主机后面板宽了空。注意主机后面电线的缠绕和固定，容易产生振动和异响。
印尼植物油工业协会
在拆卸主机面板之前，请先卸下烟灰缸。注意烟灰缸支架是用螺丝固定的。
撬面板时注意保护仪表板和面板不被划伤，从上往下撬(下面线束很难拆开)；
与空相比，这款车的主发动机后面板宽了空。注意主机后面电线的缠绕和固定，容易产生振动和异响。
安装面板时，注意卡扣要卡到位。
希腊字母的第一个字母
注意这款车的控制面板集成了空调节控制模块和档位装饰板；
取出主机时，注意变速杆(变速杆头已拆下)划伤主机和面板，应用大毛巾垫；
安装时，注意装载间大空。主机后面的电线和预留的音频插头要包扎固定，容易震动，发出异响。
德国汽车类型
帕萨特
注意是用帕萨特主机专用钥匙拆卸的，不需要撬面板；
汽车安装间空小，四周红木，安装时容易刮花；
I pod线缆和u盘线缆在安装时应预留较长时间并固定，20pAV线缆及其线束应包扎整齐并放置在正确的空房间内，便于主机安装；
粘在主机背板的孔上(靠近风扇右上角)，用于支撑主机；
在安装和固定主机时，只需适当拧紧螺钉即可，不要用太大的力来破坏螺钉夹。
迈腾
本车拆装时，先拆下主机上方按钮处的面板条，再拆下主机周围的面板，用暗力从面板下撬出。取出面板时，注意取出原车塑料板上留下的卡扣，注意不要折断或掉入仪表板。
尽量不要把长电线拉到主机后面，然后注意整理好主机后面的线束，因为原车主机的位置比较小。不整理线束的话空之间就没法装了。
菠萝
这款车不需要撬原车面板，用原车音响主机的钥匙就可以拆下来，和下面的杂物盒一起拿出来；
安装主机时注意整理好电线，否则安装时主机会卡不到位。
吹袭亚德里亚海沿岸的季节性东北冷风
就像帕萨特一样，拆下主机，用专用钥匙拔出来就可以了。不需要拆下面板，但是一定要用毛巾保护面板不被划伤，尤其是整理电线的时候。只有在整理好之后，您才能安装格非主机。
途安
注意面板是从下往上撬，不用拆下上盖板；
注意将线束包好，固定在空之间的大空间内(注意不要卡在风量开关内)，便于主机安装。
保时捷Cayenne
拆面板的时候一定要用毛巾垫着胶刀支点撬开，因为仪表盘比较软；
撬时注意面板的断裂和损坏；
安装机器时，要注意主机后面电线的绑扎固定，否则主机卡不会到位。
韩国模特
现代图森
拆下波盖下的铁架时，小心取出容易划伤的装饰板；
飞主机与原车空控制模块组装时注意角度和平整度的调整；
格非主机提供的支架可以集成格非主机和原车空调制控制模块。
新达
桃木装饰板的左侧有一个水平夹紧位置。为便于拆卸，应先拆下仪表板左侧盖和方向盘下装饰板。请注意，有四个螺钉用于固定下装饰板。
注意从左到右拆卸红木装饰板，否则会损坏装饰板；
桃木贴面易碎易断，拆卸时要小心。
先拆时钟上方的手套箱，再拆面板。请注意，手套箱中有两个螺钉。
20PAV电缆安装在格非主机后面板上时必须插到底；方向盘功能无法实现。
伊兰特
手表和面板是一体的，烟灰缸里有两个螺丝；
拆卸时先松开仪表板再去面板，比如从面板到仪表板很容易损坏；
拆卸后，取面板时容易划伤仪表板，损坏组合开关。
拆除主机后，内部有一根横梁必须拆除或下移一点，否则将没有足够的空间来安装格非主机。有四个螺丝紧固横梁，拆卸时要注意伤手；
与空相比，这款车的主机后面板要空宽。注意主机插头线束的绑扎固定，容易产生振动，发出异响。
口音
注意风口连同主机控制面板一起拆除；
拆卸后注意主机控制面板后面的线束连接，不要用力过猛。
奏鸣曲
拆卸汽车面板时，请注意先拆下灰盒，再用胶刀撬出面板。注意保护面板不被划伤或留下痕迹。
起亚赛拉图
拆面板时，用毛巾垫上胶刀支点，撬开。注意容易刮伤的仪表板。
将较小的线束缠绕在空之间，并将其固定在空之间较大的地方(注意不要卡在空气量开关中)。
美国模式
别克凯越
车辆控制面板与空调制控制模块集成在一起。分解面板之前，先分解左空调节拉线和右空调节拉线。左侧在油门踏板旁边，右侧只有拆开杂物盒才能看到。
拆卸中控面板时，注意从顶部撬，两侧和底部容易留下撕痕；
把中控面板拿到外面的时候注意空。可调电缆的头部容易划伤中控台。
安装后，注意检查空调节旋钮是否正常工作。
08陆尊
拆卸原车CD机装饰板时，注意防刮中控面板。最好是从红木面板的两个上角拆卸，必须垫上毛巾；
有些车安装摄像头要注意:摄像头安装在后门，车身较长。拍相机视频线时注意应用，让视频线恰到好处。比如视频线从方向盘下穿过，注意线的固定不要妨碍方向盘的伸缩；
i pod线缆和u盘放在手套箱时注意走线；
安装飞歌主机时，原车支架会顶住机器，无法安装，必须用剪刀修剪后再安装。
君威
拆卸原车主机两侧饰条时，应从饰条尾部拆下；
原车CD支架容易划伤空控制模块面板。拆卸原车CD主机时，先拆卸空控制模块；
安装主机时，由于空房间有限，要安排好20P AV线、i pod线、u盘线、蓝牙、电源线，右上角和左上角的空房间分开放置，方便安装主机；
如果汽车的摄像头安装在后备箱盖上，注意将视频线和原车线一起引入后备箱，做好防水工作；
安装主机后方向盘不可控，必须撬开左方向盘控制键。撬开后是五行(灰、白、蓝、红、黑)。切掉第一个(灰色)，收到第四个(红色)。从而可以控制方向盘。
棍网球
车辆控制面板与空调制控制模块集成在一起。分解面板之前，先分解左空调节拉线和右空调节拉线。左侧在油门踏板旁边，只有拆开杂物盒才能看到右侧。
拆卸中控面板时，注意从底部向两侧撬，顶部撬容易留下拆卸痕迹。
拆卸后注意空可调控制模块后面有空可调电缆和线束，可以拆卸。
在固定下支架和新面板时，注意不要使用原支架的粗齿螺钉，而是用格非提供的螺钉安装；
老别克新世纪
拆下仪器两侧的装饰板，左边有两个螺丝；
面板紧绷时必须使用暗力，用力过大会损坏面板；
注意放低方向盘，否则无法取出面板，会刮伤仪表板。
雪佛兰乐程
小心不要在面板上留下痕迹。只需用胶刀撬出主机左右两侧的面板条，然后拆下固定主机的螺丝即可。
20PAV线等电线一定要包扎好，以免散到空调制模块，导致空调制无法正常工作。
凤凰福克斯
福克斯是用主机专用钥匙拆卸的，不需要撬面板；插入钥匙时，注意不要反向插入，有缺口的一面朝内；
拆卸主机时，用手按住面板用力拉出，注意不要用力过猛；
安装间空比较小，把线束整理好，固定在空之间比较大的地方(注意不要卡在风量开关里)；不整理主机，卡就不到位。
蒙迪欧
注意烟灰缸旁边的装饰板和档位装饰板是一体的。最好用手打开装饰板，不容易刮花；
面板的小装饰板上有螺丝，撬开时注意用毛巾垫好；
将安装间空内较小的线束缠绕固定到安装间空内较大的地方，方便主机安装。
独立品牌模式
改善
拆卸该车时，将仪表板和仪表架一起拆下。注意方向盘仪表上方有两个螺丝，主机下方灰盒处有一个螺丝固定面板，拆开灰盒后可以看到，主机右侧时间表处有两个螺丝固定面板，拆开时钟后可以看到。拆卸时钟面板时，注意不要弄断面板的塑料扣，保护好面板。
取出仪表架和面板注意面板里还有一根空可调的控制电缆通向主机下面；
由于这款车的面板后面有很多插座，所以在安装面板的时候要注意插好插座，安装后要检查各个功能键是否正常使用。
海马福美莱
拆下原装CD机后，要保护好中控台，因为不需要拆下中控面板。
20PAV线预留的所有音频插座都要包扎好，避免驱动散落到空调制模块后面的移动机构，导致空调制模块失灵。
倍美力
注意保护面板不要留下痕迹；面板容易破碎；用胶刀撬出主机面板的装饰条；
安装主机时，包好线束。如果散了会影响空的正常运行。
中华尊驰
注意是用中国尊驰主机专用钥匙拆卸的，不需要撬面板；
取出主机时注意防刮面板，保护好；
将较小的线束缠绕在空之间，固定在空之间较大的地方(注意不要卡在风量开关中)；
中国接君
注意桃木面板拆卸时容易划伤、摔坏；
风口是用螺丝固定的，拆卸取出时注意刮擦；
要分解主机，必须先分解空调整面板，然后才能分解主机。空调节板从下往上撬，从上往下很容易损坏面板。
比亚迪F3
注意空出风口是和主机控制面板一起拆卸的；
拆卸后注意主机控制面板和机体的连接只有一根线缆，不要用力过猛；
拆卸机身时，注意底部的四个螺丝，是隐藏的。
预留的音频、视频等线塞要包扎固定，否则行驶中容易发出异响。
