dct是干式還是湿式

汽车百科2024-05-13 11:43:25佚名

dct是干式還是湿式

基本上有两种湿的。湿式更稳定耐用,但成本高。干式电力传输效率高,但容易造成高温甚至燃烧的危险。湿式离合器的油浸式冷却方式注定了其结构更加复杂,体积和重量也相应增加。最重要的是,作为汽车的核心部件之一,湿式双离合的制造成本与上一年相比,要远远高于结构简单的干式双离合。这与保时捷、法拉利等超级跑车或奥迪、宝马等豪华品牌关系不大,因为他们的工程师可以不计成本地选择零配件或材料,而普通民用车显然不能。

相应的,干式双离合变速箱的散热能力和宽容度基本不如湿式离合器,可承受的扭矩也较低。然而,更便宜的系统使它在全国各地更容易被普通人买得起的汽车所使用。同时这种家用车并不是明确的性能趋势,发动机动力储备也不一定强。使用干式双离合就足够了,而消费者可以以更低的购买成本和保养成本,享受双离合变速箱带来的驾驶乐趣和效率上的出色体验。虽然双离合变速箱因为技术和成本问题离我们有点远,但是作为变速箱设计领域一种新的更好的解决方案,双离合系统已经成为一种趋势。

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