液力缓速器通过液压装置降低车速。当液力缓速器工作时，电子控制系统控制比例阀向工作液施加气压，以填充工作腔。随着输出轴的旋转，转子带动油旋转，对油产生反作用力。反作用力传递给转子，防止转子转动，实现车辆减速。

在这个过程中，转子的旋转能量通过油的阻尼作用转化为热量。由于工作流体在运动过程中在入口和出口处形成压差，它促进了介质循环。当它流经热交换器时，从车辆动能转换而来的热量被发动机冷却系统中的冷却水带走并消散。

冷却系统通过发动机冷却系统冷却液压减速器中的液压油。虽然共用一个冷却系统，但不用担心发动机水温高或油温高。因为发动机和液力缓速器工作在错误的峰值，会实时监测缓速器油温和冷却水温度。

液力缓速器以其强大的制动力矩承受80%至90%的行车制动。既保证了行车安全，又大大减少了刹车磨损。操作简单，制动柔和，响应灵敏，制动力矩大，重量轻，长坡上车速控制恒定。