迈腾
大众迈腾 - 简介
2007年7月11日，北京。伴随着世界级音乐大师谭盾指挥的交响乐声响起，一汽大众汽车有限公司生产的大众品牌首款B级轿车（MAGOTAN）迈腾1.8TSI及全系列产品正式隆重上市。与此同时，由一汽大众携手中国运动员教育基金会共同发起的一汽大众“中国新未来”行动也正式启动。
在上市仪式上，一汽-大众宣布的迈腾1.8TSI及全系车型的终端零售价格：迈腾2.0升基本型手动挡19.28万元，迈腾1.8T标准型19.98万元，迈腾1.8T豪华手自一体24.98万元。
源自纯正德国血统，代表大众汽车集团全新设计理念的迈腾，诞生于最新一代轿车技术平台PQ46平台，搭载了当今具有革命性技术的TSI发动机，装配了更高级别轿车中都鲜有的商务装备；车身采用高强度结构HSB设计以及长达42米的激光焊接。这一系列产品不仅引领了中国中高档轿车的新潮流，而且重新树立起中国汽车市场中高档轿车的新标准。
一汽大众汽车有限公司总经理安铁成在上市仪式上表示：“全新迈腾1.8TSI及全系车型的推出，不仅丰富了一汽-大众的产品结构，使我们具备了更强大的市场竞争能力，而且也使一汽-大众成为国内唯一覆盖从A级到C级全系产品的成熟轿车生产基地。当前国内中高档轿车市场竞争日趋激烈，迈腾全面上市必将引领中国中高档轿车消费的新潮流。”
一汽大众销售有限责任公司总经理苏伟铭也表示：“全新迈腾拥有最豪迈的动力表现，最顶级完善的安全保障，最无可挑剔的舒适驾控，最卓越领先的科技支撑，最引领潮流的外观造型。它以全面的领先科技为同级轿车树立了难以跨越的标杆，此前已在全球获得了21项殊荣，可谓驰誉而来！同时迈腾也拥有?具竞争力的、物超所值的市场价格。可以预见，它将成为一款为追求社会地位、专注事业成就的精英商务人士及企业家全力打造的彰显科技魅力的商务座驾。”
凭借一汽大众多年的产品品质美誉，拥有最先进的技术平台和生产设备，领先的科技和精良的生产工艺，以及严格的质量管理体系，迈腾必将成为国内商务轿车市场的尊崇典范。
大众迈腾 - 特色
“看不见的”绝无仅有
激情澎湃的动力表现。迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了目前国际上最先进的发动机技术水平，并引领着汽油发动机的发展趋势。全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能够实现在5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。
不仅如此，全新1.8TSI发动机的卓越特性还突出地表现在其低转速大扭矩上，它在1500转/分钟的超低转速时即达到250牛米的最大扭矩，并且将这个峰值扭矩一直保持到4200转/分钟的高转速阶段。强大的动力输出使得迈腾1.8TSI拥有211公里/小时的最高时速表现，其0-100公里/小时加速时间仅需9.4秒。1.8TSI发动机的另一个特点是低油耗、低排放，迈腾1.8TSI90公里/小时等速油耗仅为7.5升/百公里，尾气排放可达欧洲4号标准。
无可挑剔的舒适驾控。与1.8TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受自动档带来的轻松自在，同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。6速Tiptronic手/自动一体变速箱在换档加速过程中表现得无比酣畅淋漓，配以1.8TSI发动机珠联璧合的强劲动力输出，令迈腾1.8TSI在瞬间加速时反应迅猛灵敏，动力异常饱满。敏捷顺畅的变速系统，智能灵动的EPS电子随速助力转向，配合卓越的底盘技术、灵敏的刹车系统以及充沛的动力，造就了迈腾1.8TSI操控稳健、舒适驾驭的完美体验。
无与伦比的全方位安全保障。全新的迈腾延承了德系轿车的高技术水准。在主动安全方面，迈腾1.8TSI及全系车型搭载最高级别的ESP电子稳定程序，能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑，从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全，令迈腾的主动安全性更趋完美。
全新迈腾1.8TSI及全系车型采用了HSB高强度车身结构设计，车身结构的74%采用了高强度和超大强度钢板（其中包括16%的部分采用热成型钢板，它们分布于A柱、B柱以及中央通道等车身关键部位），在减轻车身重量的情况下大幅度提高了车身结构强度；迈腾采用高超的无缝激光焊接技术，焊缝总长度达42米，使得车体各结合部强度达到整体钢板的强度；它拥有多达10个安全气囊及气帘，在来自正面和侧面的碰撞中，为驾乘者提供了最有效，最到位的保护。如此全方位的被动安全保障令迈腾在欧洲NCAP碰撞测试中荣获了最高的五星级评价。
除此之外，迈腾拥有的其它安全装备不胜枚举。EPB电子驻车系统与AUTOHOLD双剑合璧：平整路面，EPB稳定车；坡路上下，AUTOHOLD完美制动。这两项技术相得益彰，将迈腾的驻车系统打造得天衣无缝。颠覆传统底盘技术的PQ46平台。PQ46平台是德国大众汽车中高档轿车的最新技术平台，它能够为同级别轿车提供最完美的舒适性，最领先卓越的运动性，最突出优异的主动安全性。
在PQ46平台上诞生的迈腾拥有最精良的底盘技术。它采用麦佛逊独立前悬挂和紧凑的四连杆独立后悬挂结构，使迈腾极具运动感，路感清晰、厚重，操控性能超越不凡在保证强劲运动感的同时，更加兼顾舒适性。此外宽大的底盘，更强调舒适性和豪华性，而全方位的电子装备和更多超越C级轿车豪华配置经得起任何消费者挑剔的眼光，满足其独特的需求，提供最具品质的爱车。
“看得见的”应有尽有
引领潮流的外观造型。迈腾的外观造型经过德国专家精心设计，将时下汽车设计的时尚元素集于一身，动感大气的造型代表了欧洲最新的汽车设计理念。刚毅的V型前脸稳健大气，动感时尚的流线型车身线条，使迈腾拥有低至0.28的风阻系数；代表最新设计理念的“复式鱼眼”型随动转向复式双氙气前大灯，睿智从容之气尽现；精致简约的LED尾灯设计体现科技与艺术的完美结合；其腰身保持了经典的“钻石比例”，洗练流畅，并在长宽高尺寸适中的前提下最大限度地扩展了车内空间。
高端商务豪华装备。迈腾在拥有众多高科技创新之余，也为商务人士提供了人性化设计特点突出的宽敞驾乘空间。可反射紫外线的前风挡玻璃比传统的防紫外线玻璃能进一步呵护车内驾乘人员免受紫外线伤害；12向可调带按摩功能的驾驶座椅，可以缓解长时间驾驶带来的疲劳；多功能行车电脑通过电子显示屏及时提示各种行驶信息，帮助驾驶者时刻关注车况、路况，将驾驶变成一种享受；左右双区独立控制自动空调能够根据驾驶者与乘员对室内温度的不同需要，自动调节；40：60一体式可翻转后座椅；带导水槽的雨伞盒；三向防夹电动天窗；定速巡航系统；带自动雨水传感器的智能雨刷、第四代智能防盗钥匙……无不显示了迈腾利用高科技给车主带来的人性化关爱。
誉满全球的国际殊荣。领先的科技与无可挑剔的设计使迈腾得到了全球的认可。欧美汽车市场最具声望的“2005年度欧洲第一汽车”、德国“黄天使”大奖、德国“2005年度最佳车型”、美国“2006年最佳安全性能大奖”、中国“2007年最受期待主流公商务轿车”等21项权威奖项，证明了迈腾在海内外无比显赫的尊荣地位，更重要的是体现了广大消费者对迈腾的认同和钟爱。
借迈腾上市契机，在当晚正式启动的“中国新未来”行动上，作为一家具有强烈社会责任感的企业，一汽-大众还宣布将为云南贫困山区捐建5所希望小学。一汽-大众中外股东代表以及一汽-大众经管会全体成员同应邀而来的中国运动员教育基金会发起人李宁、蔡振华、李春阳等众多奥运冠军与两位迈腾车主一起组成了“一汽-大众爱心大使团”，代表一汽-大众向5所希望小学的代表捐赠了用于重建校舍并添置各种体育设施的善款。一汽-大众是2008年北京奥运会汽车合作伙伴，发起此次行动的目的旨在将奥林匹克精神及奥运文化带向贫困山区，让那里的小朋友亲身体会到奥林匹克就在自己的身边。这是一汽-大众为倡导社会公民责任、弘扬奥运精神、共建和谐社会而做出的又一杰出贡献。
大众迈腾 - 设计
迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。但迈腾在国内市场的表现并不抢眼，它在国内遭遇的最大问题是汽车消费环境的问题，其中起决定作用的是消费意识，而消费意识的变化取决于汽车消费市场的成熟度，消费者购车时首先考?的不再是车身尺寸、配置的丰富程度等，而是回归本质如技术、驾控、安全、环保等方面时，迈腾将大展手脚。也就是说迈腾期待国内消费观念的快速转变。
设计诠释可靠
大众汽车的设计风格始终是朴实无华的，这一点在迈腾身上仍然如此。而它的“朴实无华”即成为一些人眼中的缺点，更成为大众车友津津乐道的优点。这一特征映射出的大众车迷的心理，就是“可靠”。大众生产的奥迪在国内如此畅销，其内敛不张扬，但大方且具有高品质特征的形象得到了国内消费者的高度认可，其实不光只是奥迪，大众汽车所有车型遵循的就是这样一条设计之路，这也就不难理解为什么捷达、桑塔拉如此老的车型在国内仍然畅销不衰的原因了，而迈腾只是比它们更高级。
其实迈腾的设计亮点一点儿也不少，咋一看与上代车型帕萨特相差不大，但大众的设计师功力就体现在用尽量少的笔触表现出令人回味的新的元素。迈腾前脸的变化记者认为最能表现其特征的是它的头灯。如果仍然采用方正的造型或许显得呆板，但在两边分别加上两个半圆效果就截然不同了。尽管是半圆造型，其实表现出的是一个整圆的视觉效果。这个圆的加入，不光使迈腾的前脸更具层次感，更使它的“眼神”多了几分锐利与灵气，也就增添了它的气势，这种气势是很多男人需要的，而迈腾只通过简单处理就达到了这种效果。
迈腾的车身及尾部设计展现出设计师紧跟潮流的一面，侧面线条优雅流畅、更具动感，而尾灯更是其出彩的一笔。尾灯组合灵动、和谐，如果说迈腾的整个前半身给人以自信、稳重之感，尾部则展现出聪睿、灵活的一面，犹如一个成熟的男人同时具有沉稳与活力的双重气质，这难道不是大多数男人所希望拥有的吗？从这点来看，迈腾的设计不光成诠释可靠，也能展现睿智和活力。
原滋原味德系车
尽管消费者的汽车消费观念在不断成熟中，但记者仍然发现还有不少消费者反应迈腾比其他车型小。毫无疑问，这是一个误区。作为同行其他媒体的试车记者曾不止一次表示，自己买车，迈腾的大小刚好合适。再大，对操控、动力、日常驾驶的方便程度，都会带来不利影响，另外，比它大的车空间也大不了多少，同时乘坐5个人的几率更是不多，一般情况下还是两个人或者一个人出行，从实际使用情况来看，迈腾完全不小。
从国际市场来看，世界上最喜欢大车的美国，其大型车的销量正在大幅下滑，尽管中国由于消费观念的不尽成熟还存在类似观念，但相信这一观?的改变只是时间问题。同时，燃油价格的不断上涨必将不断挤压大型车的生存空间，求大之路从长远看是走不通的。因此，一辆没有在国内跟风，原滋原味的德国车其实是暗合了汽车消费的趋势。
大众迈腾 - 卖点
亮点配置1：AutoHold自动驻车功能
AutoHold自动驻车功能，随车辆停驶，自动制动驻车，让您享有更方便安全的驾驶体验。
亮点配置2：蓝牙车载电话准备系统
配备品质精湛的NOKIA蓝牙系统电话，与用户手机无线接通，提供私密、免提两种通话模式，通过多功能方向盘一件式控制，畅享随心所欲通话体验，更保障您的行车安全。
亮点配置3：带智能随动灯光范围自动调节复式氙气大灯
在大灯内集成光传感器，当进入隧道、黄昏时或下大雨时前大灯自动打开，同时具有“离/回家”功能。
亮点配置4：前排座椅12方向电动可调
前排座椅12方向电动可调，具有位置记忆功能，便捷舒适。
亮点配置5：按键式多功能智能钥匙
集按键式启动、遥控功能于一身，可遥控开启车门及行李厢，弹指间尽显从容。
亮点配置6：带自动除水功能刹车盘
作为顶级豪华车的选用配备，刹车盘雨刮系统可以在雨天行车时及时除去刹车盘水膜，缩短制动距离，带来立竿见影的安全效果。
大众迈腾 - 评价
优点
大众的品质，经典的继承，作为大众的B级车无可挑剔，无论是动力，操控，内饰，任何方面，这个价格都具有极高的竞争力。
特色
大众迈腾这身保持多年的低调稳重外形实在激起不了任何惊艳之感。就像是一位一身正装的商务人士，第一眼给你的感觉只有稳重和信赖感，需要的气质是成熟自信，涉世未深的小年轻也确实穿不出味道。
迈腾的这款2.0T发动机大家应该都比较熟悉了，出自EA888系列，奥迪A4L正是使用的正是这款发动机的衍生版本在大众家族中也算得上是主力增压发动机了。这款TSI增压燃油直喷发动机升功率超过了70千瓦。
新款迈腾的亮点就在于引入了DSG双离合变速箱。你可以将其想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时，一组齿轮被齿合，而接近换挡之时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离，同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。
行李箱依然延续了德国车宽大平整的特点，实用性无可挑剔，配合可以4/6分折的后排座椅，空间能够得到进一步扩展。此外后排设计了暗门来和行李箱联通，平时从后面拿些东西还是非常方便的。
迈腾则和外观一样，像是个已经经历过激情与风霜的中年人，更懂得隐藏自己炽热的情感，也更会照顾人，在坚持对速度执着的同时，对于家庭、事业也面面俱到。
缺点
油耗比较高，内饰不够精细，仿桃木内饰选材和做工不能让人满意，车内空间跟同级别车相比没有太大优势，屁股太像速腾。
大众迈腾 - 1.4TSI车型
2010年1月，一汽大众迈腾1.4TSI车型上市，
标准型和精英型两个配置售价分别为19.38万和20.38万元，经销商处已有展车，预订需要等到年后才能提车。 新上市的1.4TSI迈腾全部搭载7速DSG双离合变速箱，可输出130马力和220Nm的最大动力，与高尔夫和速腾上使用的动力总成一致。由于上海娄唐发动机厂1.4TSI发动机产能限制，再加上大连变速箱厂7速DSG变速箱尚未实现大批量投产，几乎所有搭载这一动力的车型均供应紧张。经销商表示迈腾1.4TSI目前的几辆现车已经被预订的顾客提走，现在预订要等到年后才能提车。 迈腾1.8TSI和2.0TSI全线都有较大幅度的优惠，根据车型不同，优惠幅度在6000元到1.8万元不等。其中1.8TSI+DSG技术型和舒适型的售价甚至低于1.4TSI车型。经销商表示，1.4TSI作为已停产2.0L的替代产品，应当是迈腾的入门级车型，价格随着产能的提升会回归到合理范围。另外，1.4TSI手动版也将于年中上市，届时将成为迈腾最便宜的车型。
