1、行驶中,离合的状态是:离—合—离—合,始终在两个状态中不断转换。也就是,在半联动点的上下,时而高一点、时而低一点。
2、虽然离合时松时紧,但应保持车速稳定。
3、当方向盘打死时,应该在平时的基础上,再松一点,增加车辆动力。这是因为转弯时轮胎摩擦力增大,需要更多动力。
汽车百科2023-02-17 14:35:16佚名
1、行驶中,离合的状态是:离—合—离—合,始终在两个状态中不断转换。也就是,在半联动点的上下,时而高一点、时而低一点。
2、虽然离合时松时紧,但应保持车速稳定。
3、当方向盘打死时,应该在平时的基础上,再松一点,增加车辆动力。这是因为转弯时轮胎摩擦力增大,需要更多动力。
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