氧传感器用久了会坏吗

氧传感器用久了会坏掉，车友需要更换氧传感器。

每辆车上都有氧传感器。排气头部分将有两个氧传感器，一个安装在三元催化转换器的前面，另一个安装在三元催化转换器的后面。

氧传感器可以检测废气中的氧含量，从而将信号反馈给ecu，ecu可以根据这个信号调整空空燃比。

安装在三元催化转化器后面的氧传感器主要用于检测三元催化转化器是否失效。如果三元催化器前后两个氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化器出现了故障，此时仪表盘上的故障灯会亮起。

如果三元催化器失效，尾气中污染物含量超标，会污染环境，也会影响汽车年检。

如果三元催化器坏了，车友们需要换一个全新的三元催化器，不便宜。

一些老爷车的动力下降和尾气排放超标也是因为氧传感器损坏造成的。如果长时间使用氧传感器，会发生铅中毒或积碳，导致氧传感器失效。

这些传感器在平时用车时需要多加注意。如果传感器损坏，会影响汽车的正常运行。

氧传感器需要定期清洗吗

驾车者可以定期清洗，但也不是必须的。如果氧传感器坏了，直接更换就行了。

氧传感器是汽车排气管上的传感器，安装在排气头段。

三元催化转化器前面有一个氧传感器，后面也有一个氧传感器。

三元催化转化器前面的氧传感器可以检测废气中的氧含量，从而将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据调整空空燃比。

三元催化器后面的氧传感器主要用来检测三元催化器是否失效。

如果两个氧传感器反馈给ecu的数据相同，则证明三元催化器出现了故障，这样汽车仪表盘上的故障灯就会亮起。

氧传感器损坏，会导致发动机功率下降，油耗增加。

长时间使用氧传感器会发生积碳和铅中毒。

一些老爷车发动机油耗高是因为氧传感器损坏造成的。

一些老车尾气排放超标也是因为氧传感器损坏造成的。

如果汽车油耗增加，动力下降，车友可以检查一下氧传感器是否还能正常工作。

平时用车的时候，一定要注意这些传感器，容易出现故障。