让一个汽车模型扭转一个汽车公司的现状不是一件容易的事情。再加上长安铃木现在面临的严峻形式，被小屠救起是一段更加艰难的旅程。

现在我们来看看这款产品——小图的诚意和实力，以消费者为导向，以市场为导向。

小图作为铃木于风的继承车型，主要是对设计进行了调整，给铃木带来了一些新鲜的变化。但是，作为一款小型suv车型，小图的外观太过跨界，像是一款掀背车和suv。虽然在高颜值的马自达cx-4上取得了成功，但小图并不符合大众审美，难怪产品没有特别好的销量。除了外观固有的缺点，小图并没有取得根本性的进步，依然是原来的配方和熟悉的味道。这类产品无法与x-rv、cs35这种业内小鲜肉以及其他同类车型相提并论。此外，汽车“上不去、下不去”的定价也在业内引发争议。

早在2012年11月，铃木就在多年亏损后被迫退出美国市场。现在在中国，二三线合资品牌铃木的影响力，和尴尬的局面，相辅相成，恐怕又会是可怕的一幕。

毕竟，在广阔的中国市场上，人傻钱快的局面正在翻页。作为铃木的接班人，整容和整容真的能扭转命运吗？我认为，回到风光无限的日子不仅很难，也许这将是铃木在中国市场倒计时的开始。