红旗h5是湿式双离合还是干式的

红旗h5的双离合变速箱是湿的，红旗h5是红旗旗下的中型车。这款车的轴距为2875 mm，长宽高分别为4945 mm、1845 mm、1470 mm。红旗h5使用的发动机有两款，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机。

红旗h5的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩169马力，258牛·米。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

1.8升涡轮增压发动机最大扭矩197马力，320牛·米。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

红旗h5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

抓地力提升，汽车的操控性和乘坐舒适性也能得到很大的提升。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

红旗h5是几缸的

红旗h5采用1.8升涡轮增压四缸发动机。

H5红旗是一款中型车，所有车型都配备了1.8升涡轮增压四缸发动机。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

红旗h5使用的at变速箱是爱信的产品。

很多车企都在积极研发三缸发动机，并且在旗下车型中广泛使用。

三缸发动机有优势。

三缸发动机油耗更低，尾气排放更低，三缸发动机体积小，重量轻。

但是三缸发动机的缺点还是比较明显的，三缸发动机的运行平顺性很差。

由于先天结构的原因，三缸发动机在运转过程中抖动和噪音更加明显。

所以很多消费者不喜欢三缸发动机。

工程师们也在通过各种手段弥补三缸发动机的不足，比如增加平衡轴，使用特殊的机脚来降低三缸发动机的抖动和噪音。

大部分三缸发动机都会采用涡轮增压技术。三缸涡轮增压发动机在高速行驶和再次加速时会有明显的后劲不足，这也是很多消费者不喜欢三缸发动机的原因。

其实大部分小排量涡轮增压发动机都有这个问题，小排量涡轮增压发动机的压力下降会发生在高转速区域。