离合器分泵坏了的表现

离合器从动油缸在系统中的作用

驾驶员踩下离合器踏板时，推杆推动主缸活塞增加油压，通过软管进入从动缸，迫使从动缸拉杆推动分离叉，向前推动分离轴承；当驾驶员松开离合器踏板时，液压被释放，释放叉在回位弹簧的作用下逐渐回到原来的位置，离合器再次处于接合状态。

离合器从动油缸的故障症状或表现

如果泵坏了，可能会导致驾驶员踩离合器时无法分离或极其沉重。特别是换挡时，换挡困难，分离不完全，时不时会有油泵漏油。一旦离合器从动油缸出现故障，十有八九会直接更换总成。

扩展知识

主缸和从缸相当于两个液压缸。主泵上有两根油管，副泵上只有一根。当踩下离合器时，主缸的压力传递到从动缸，从动缸工作。离合器压盘和离合器片通过分离叉与飞轮分离，然后可以开始换档。当离合器松开时，从动油缸停止工作，离合器压盘和片与飞轮接触，动力传递继续，从动油缸的油流回油箱。

离合器分泵坏了的症状

离合器从动油缸损坏一般有以下现象:1。离合器不分离，感觉很弱，踩离合器时不可分离或极重；2.换挡困难，换挡时有打齿现象；3.在严重情况下，副泵可能会漏油。

凭借通常的汽车技能:

1.小心驾驶。轻踩油门，轻踩刹车。不要跺脚，跺脚除了油耗外还容易造成出行事故。如果急刹车，汽车会因惯性向前跑，车内乘客也会相应向前跑，感觉不舒服，严重时可能会受伤。

2.变道超车时提前打转向灯。目的是告知其他车的行驶意图，避免追尾。注意，提前打开转向灯是必须的，不要等变道开始，这样就没有意义了。

3.加油不要太满。如果太满，不仅会让人感觉不舒服，长时间吸入还会危害身体健康。此外，如果汽油太满，还可以增加汽车的重量，使其消耗更多的燃油。

4、假如长时间沒有开车，起动汽车后需要做好热车。刚开始原地怠速一分钟上下即可，然后慢速驾驶，维持匀速，不可猛踩油门，待水温升至正常温度后，方可根据自己的行驶生活习惯做好驾驶。