科目二考试经验分享
目前科目二共有五个科目，包括直角转弯、坡道定点停车起步、弯道行驶、侧向停车、倒车入库，每个科目都有语音提示。科目二要求不能中途停，但完成一个科目后可以停在下一个科目之前，只要下一个科目有语音提示即可。二、科目考试过程中，除坡道起步外，无需加油。只需要离合器控制速度。如果你不能停下来，你就没有机会杀死方向。所以方向盘的操作非常重要，主要是方向和速度的配合以及车辆行驶的位置判断都需要掌握好。
1.倒车入库操作技巧:首先控制车速，利用半联动使车辆低速前进或后退，注意观察各基准点的准确位置和行驶方向的时机，主要用后视镜，观察车辆与车库侧线的距离和平行度。无论是前进还是倒退，都要牢记方向是“方向宽的地方，那么方向就调整到另一边”的原则。在TX进行第一次练习，完全掌握方向和参考点后，可以用间接停车的方法一次性完成。
二、离合器的操作方法:
踩离合器的方法是用前脚掌，脚后跟不能碰到底板，离合器抬起时一定要慢，不能太快。当离合器抬至半联动时，汽车开始轻微晃动，然后汽车开始缓慢起步(如果此时汽车没有起步，说明离合器没有到位，应该稍微抬起)，汽车起步后离合器不能松开，但脚要保持平稳。如果感觉车速在逐渐增加，适当踩下离合器，减少或切断动力的传递。当汽车行驶一定距离后逐渐减速时，继续适当地抬起离合器，增加动力的传递。(连续踩离法保持车速均匀)可以根据车速反复踩升离合器，保持车速。
三、方向盘操作方法:
第二，受试者的操作要求比较高，转动方向盘的时机、速度、量都至关重要。首先，方向的操作方法应该是:“多少次、少次、慢次、大次、快次、快次”，根据不同的角度来确定方向的旋转角度。
首先，我们必须充分利用前面的某个参考对象(如前面的中心或前面的引线)。当参考物体位于道路中间或某处时，应能正确感受此时车辆的位置，从而确定行驶方向的时机和幅度。
第二，要充分利用双眼的余晖。克服眼睛看远而不注意近的现象，或者盯着车前附近，导致修正方向时间较晚的现象。
第三，养成不倾斜车头不动方向盘的好习惯。纠正方向时要“及时”，不能太晚，幅度要适中。一般回到正的方向，应该早一点，幅度小一点，然后稍微用力握住方向盘。
第四，结合野外训练，训练转动方向盘的时机和速度。学开车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，对把握转弯时机很有帮助。
第五，车辆在右侧行驶时，为了防止车辆前部向右侧倾斜，请向左转动方向盘，直到没有间隙，这样左手可以感觉到此时车辆在哪里。
四、直角转弯操作技巧:
直角转弯有两种:左转和右转。听到语音播报后打开转向灯。对于左转，在进入转弯前，车辆必须与右侧车道边缘沿右侧接缝对齐。对于右转，情况正好相反。当B点与B线重合时，及时注意向左方向，转弯后，车辆前方将与车道对齐，返回向右方向。观察下一个测试项目是否会及时调整进入下一个测试项目。
五、坡道定点停车和起步操作技能:
坡道定点停车主要是车速不能太快，离合器一定要稳，保证有动力前进，速度不能太快。如果觉得车速太快，就把离合器压下一点，如果动力不够，再放下一点，可以反复这样控制车速。上坡前，提前调整方向，观察车头中心点A向右15厘米，方向与车道右侧A线保持重合，保持直行。此时，车辆右侧与车道边缘的距离约为20厘米。当车辆接近停车点时，注意观察前水平线的B线与B点平行，及时踩下离合器和刹车，将手刹拉回到空档。
2.坡道的开始必须在30秒内完成。首先，打开左转向灯，挂一档。慢慢抬起离合器，直到车辆晃动。握住离合器并加油，直到发动机转速达到1500转/分。当稍微抬起离合器的发动机转速下降到1000 rpm左右时，松开手刹(不要放得太快太慢，以免车辆打滑)。
六、曲线驾驶操作技巧:
进入弯道行驶前，先观察第一个转弯是右转还是左转。右转时车辆必须靠左行驶，左转时车辆必须靠右行驶，这样车辆与靠近一侧边缘的距离可以保持在30cm左右。车头内外角边缘重叠时注意转弯方向。左转时，左转，右转，保持车头内外沿线交叉。方向速度不宜过快，外出后方向应回到正确方向。
七、横向停车操作技巧:
1.进入车库前，先调整好车右侧到车库的距离，一般为30cm到50cm。2.观察右后视镜，当右后视镜出现车库前方水平线时，停车。
3.挂倒挡，观察右后视镜等车库前方水平线在右后视镜向下消失时，迅速向右杀向。
4.观察左后视镜，看到横向后出现内角时，方向迅速从左向右转。
5.观察左后视镜。当你看到左后轮即将压线时，向左方向会被压死(不要过线)。
6.观察车头时机，停车，返回空挡手闸，打开左转向灯，挂一档手闸，开始出仓。
注:每个TX的座椅调节不同，观察到的参考点也不同，以个人实际观察为准。
科目二考试经验总结
新的驾考规定实施以来，驾考难度大大提高，需要的时间和金钱也多了很多。新规实施后，第二科目考试项目包括:倒车入库、侧停车、直角转弯、弯道行驶、坡道定点停车和起步。我刚刚通过科目二的考试，得了100分。在学习过程和考试过程中我和很多同学交流过，很多同学都说科目二很难。其实我觉得一点都不难，因为我们考试前都练了很久，只有确定了才考试。让我和你分享一下我在科目二考试中的经验。
首先，开始上坡
1.上坡时，当引擎盖的左翘与地面画出的箭头左侧对齐时，向上打开，以保证右轮不压黄线，黄线与它相隔30cm左右；
2.开到坡上，车头盖住地面三线后立即看左侧，地面线接近左车门开关后立即踩离合刹车；
3.记得开灯；
4.慢慢松开离合器，直到车身抖动，然后慢慢松开刹车；
提示:
车在考场的表现比较好。上坡时不要完全松开离合器，甚至带一些刹车。
不要一下子把离合器松得太高，很容易熄火。
第二，直角转弯
1、速度一定要慢；
2.迅速覆盖车前黄线，快速转动方向盘，转弯时稍微抬起离合器，确保车不停车。
第三，弯道行驶
1.车速一定要慢。车辆进入弯道时，车身左缝与左曲线相对；
2.车身必须在每个拐角处伸出三分之一或一半，并迅速打在板上；
3.在弯道的尽头，方向盘应该掉头，然后行驶到确定的路线。
提示:考场曲线短，侧面有一圈花坛。汽车进入弯道后，总是需要将左经纱与花坛边缘对齐，以防止车轮压线。(我们就是这样来的，不同地方的特点可能不一样，我们会自己观察总结)
第四，倒仓库
1.停车时，一定要看到左车身与地面线的距离大到1.5-2m；
2.倒车时，左后视镜挡住地面黄线后，立即向右打死方向盘；
3.从左右后视镜看后轮和后轮的宽度，灵活修理方向盘。原理是方向盘哪边宽，修哪边；
4.当车身与车库平行时，方向盘会立即扶正。继续从左右后视镜看车库边线和车轮的宽度，灵活修理方向盘；
5.看到左前库线被左后视镜挡住时停车。
提示:
仓库堆料过程中一定要检查左右后视镜是否调整得当，最好能看到前门把手正好在镜子中间。
撤退时，修理方向盘后，应立即将方向盘朝右或左车库方向打死，使车身平行时方向盘能准确对准。
动词 （verb的缩写）侧面停车
1.当车身向前移动时，看车窗雨刮器第二段地面上的黄线。(右地面的线靠近汽车右轮，但不能压。)当右后视镜出现右地面车库拐角时，立即停车。
2.倒车，右后视镜转角消失时，迅速向右打死方向盘；
3.看左后视镜，当库底线为三分之二时，方向盘向左转。
4.当你坐直看左后轮压线时，方向盘向左打死；
5.当车身左翘与车库内黄线对准时立即停车；6.离开仓库时，开灯前必须先提出档位。
提示:
为了更好地观察左后视镜的底部，建议倒车前将左后视镜调整到最高位置，以便更及时地看到左后视镜的底线。
其实最大的诀窍就是速度一定要慢下来，最好时刻带点刹车，然后保持平稳的心态(平稳的心态很重要，根据每个人的性格因人而异。如果紧张，建议做一些冥想、瑜伽等。，而且效果很好。我练过一种冥想叫中国冥想，考试前我就做这个练习，心态很稳定)！
