摩托车鼓式制动器与盘式制动器的区别:

制动方法:

鼓式制动是利用制动鼓内静止的刹车片摩擦随车轮转动的制动鼓产生摩擦力来降低车轮速度。制动衬块通常固定在制动鼓中。需要制动时，制动片会被活塞推向制动鼓，与制动鼓的摩擦会产生制动阻力。盘式制动器是用固定卡钳夹紧，与随车轮转动的圆盘产生摩擦阻力来达到制动的效果。鼓式制动器与普通盘式制动器相比，鼓式制动器的摩擦片与制动鼓的接触面积更大，因此制动时产生的摩擦阻力更大，所以在货车上一般采用鼓式制动器。

冷却效果:

通风盘式制动器冷却效果更好。通风盘式刹车盘有通风装置。当制动盘随车轮转动时，空制动盘外部空气流动快，压力低，而制动盘内部由于制动温度较高，压力较强，起到冷却制动系统的作用。