电动车追尾汽车谁负责

电瓶车和汽车二者原是走的差异的城市道路上，电瓶车只能够骑车在非机动车上，而汽车也只有开在行车道上。假如要判谁的义务必须看谁开在没有应当行车的行车道上。如果是电瓶车在行车道上追尾汽车，那麼是电瓶车承担全部责任，如果是机动车辆开在非机动车上，那麼电瓶车追尾汽车也是汽车承担全部责任。

电瓶车追尾汽车新交通法规

依据《电动自行车通用技术条件》规定中，电瓶车的时速不能高于20km/h，整车的结构简单明了的品质不能超过40kg，电动机功率不可超过240W，若不能满足以上三项的当中一项，就没有电动车的所属范畴，能够视作机动车辆。

如果是超出电动车所属范畴的电瓶车行车上道，那麼就被视作机动车，机动车上道行车就应当遵守机动车辆的交通法规，假如产生追尾事情，那么就必须依据交通法规来判断是哪一方的过失，依照机动车辆追尾的规范来认责。但是我国对电瓶车的管控还不够健全，目前市面上“超标准”的电瓶车经常可以看到，尽管沒有确定的有关政策法规，可是电瓶车或是要遵守道路交通法。

电瓶车追尾汽车有一种独特情况，便是电瓶车追尾汽车后，买车人意外死去。即便 是汽车沒有错，本应当被判电动车车主承担全部责任，但因电动车车主发生了身亡，处在人道主义精神赔付的义务，汽车必须担负10%的义务占比，仅有在电动车车主沒有产生致死的情形下，才能够免去义务。

电动车最怕进水的位置

电瓶车最怕进水的部位有三个，分别是电机、充电电池、控制器。由于这一些地区是电瓶车的关键部件，而且都是有接线，一旦是泡水，存水便会从接线处进到。此外，这三个地区进水后无论毁坏哪一个，维修费用可也不划算。

电动车进水了有影响吗？

自然有影响，电机、控制器损坏是电瓶车进水后最直接的难题，充电电池并不是长期泡水得话基本上不容易影响到应用。

电机进水后如果不是立即排出来并晾晒，時间久了很容易造成 传动轴锈蚀，乃至造成 电瓶车不能行车。因此要将里边的存水排干，随后用电吹风烘干处理，再用防水密封胶密封性烘干后的电机，就可以重装了。

控制器进水得话会聚集在接线头处，操纵软件泡水大多数会产生短路故障。接线头和控制器基本上是呆在一起的，电源插头一个个拆卸，烘干处理水份基本上就没事了。如果怕装不回来，能够挑选逐一烘干处理，这一全过程会非常不便。如果充电电池被泡坏，自身是难以修完的。而钢件进水清理后要对重点部位开展润化，以防造成 零部件锈蚀。