m挡是自动变速箱的手动模式，s挡是自动变速箱的运动模式。挂入m挡后驾驶员可以使用换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。挂入s挡后，自动变速箱可以进入运动模式，此时汽车的动力会更强。

大部分自动挡汽车都是有s挡的，s是sport的缩写。

挂入s挡后，不仅变速箱会进入运动模式，此时发动机也会进入运动模式。

挂入s挡后，变速箱会推迟换挡时机，只有发动机转速到达红线区域后才会换挡，这样可以发挥出发动机的最大功率。

并且挂入s挡后，发动机的转速也会维持在3000转左右，变速箱也会维持在较低的挡位，这样可以提高动力的响应速度。

但是在s挡时，汽车的油耗是比较高的。

s挡和m挡都可以在激烈驾驶或超车时使用。

有些运动型汽车的方向盘后面还有换挡拨片，这其实是一个赛车上的配置。

换挡拨片可以节省驾驶员的换挡时间提高驾驶员的换挡速度，这样是可以大幅度提高圈速的。

民用车上的换挡拨片只有挂入m挡时才可以使用，在d挡上换挡拨片是无效的。

挂入m挡后，如果驾驶员的操作不合理，那变速箱也是不会执行的。