为何修车师傅建议买法系车

现在在我国市场内，法系车的影子仿佛愈来愈模糊不清了。这主要是法系车的产品力早已不能满足中国顾客的要求，并且应对法系车的佛性营销推广，销售量也是低的恐怖。那为何修车师傅却提议买法系车?

实际上 ，这只不过是一个玩笑话。法系车在三大件上的稳定性不能和日系、德系匹敌。车子的问题比较多，普遍的有气门室盖漏油，气体谐振器相接处易掉下来、玻璃升降器毁坏、中控台按键失灵等。问题多修车师傅买卖就行，因此 修车师傅就“强烈推荐”你买法系车了。

法系车就那麼不好？实际上 法系车都是有许多的闪光点，外型造型设计这种较为客观的就不多说了。法系车的悬架校准坚信没有人敢喷，很多年WRC拉力赛累积下来的工作经验，使法系车在汽车底盘的调试上比同等级车系更为出色。不论是转弯时另一侧倾的抑止，或是走烂路时对振动的过虑，都能给人十足的自信心。虽然在我国卖不太好，可是法系车在欧洲地区是很受大家喜爱的，销售量也是常排第一。

法系车和德系车谁跑快速稳这一实际上 难以去比照，由于大家比照一台车系不可以仅仅凭着车型的印像去分辨，应当融合实际的汽车对比去剖析。终究不论是法系或是德系的车都是有优劣。

为何要镗缸不直接换缸套

车辆假如缺失润滑脂或碰到制冷系统毁坏时就比较容易发生拉缸、抱缸难题。这时大家就必须把汽车发动机卸下来检修了。但是有的买车人表明拉缸一般只须要拆换缸套就可以，可是汽修厂为什么要镗缸不立即换缸套？

为什么要镗缸不立即换缸套？

最首要的因素有可能由于你车辆汽车发动机的气缸体是无缸套生铁缸体，这类缸体在应对缸体內部失圆时只有根据镗缸处理，而且这类无缸套生铁缸体是没法改装缸套的。

但是如今绝大多数车辆都是会选用缸套，并且一般来说假如发生拉缸难题，只须要拆换缸套和活塞杆就可以，不需要开展镗缸。因而假如维修清单中发生镗缸得话，就需要问清晰检修老师傅缘故了。

镗缸后对车辆有影响吗？

会出现危害，整体而言镗缸后毫无疑问比不上正品缸体，关键危害如下所示：

1、减少气缸体抗压强度。镗缸以后本来缸与缸中间的间距便会变软，车辆气缸体的整体抗压强度会有一定的降低；