新车买了低配后悔了

纵览目前市面上的成千上万车型，销售量最好是，最得顾客欢心的，通常全是这些中配车型。由于这种车型在一方面拥有 还算说得过去的配置，另一方面股权溢价又要比高配车型低得多，在顾客来看确实是愈发优惠的挑选。

可是实际上在市場上，却又存有一些车型，就算是标配，可是都早已拥有 健全的配置，从性价上而言乃至还需要比中顶配车型更非常值得选购。

凌志雷克萨斯ES200

我明白，绝大多数“电脑键盘车王”对ES200这新款车全是寄于不屑一顾的心态的。确实，能在2020年，用近三十万的（还随时随地抬价）价钱卖一台2.0L汽车发动机的中大型轿车，确实仅有凌志雷克萨斯敢做出来。

与顶配的ES300h乃至是ES260对比，ES200的驱动力确实是弱得骇人听闻。可是从另一方面而言，ES200则是全部ES系列产品中“最合适”的车型：就算是最少配官方网售价29万的非凡版，就早已配全了ACC积极定速巡航、与顶配车型一样的气襄、皮层汽车方向盘和坐椅、主副驾电动式控制等作用，乃至连汽车方向盘调整全是智能的。

可以说，除开驱动力及其抬价之外，ES200这辆车实际上 难以寻找其他槽点了。而自身这新款车在市场定位上就十分“佛性”，潜在性的消费者也肯定并不是对驱动力又太高追求完美的人，也怪不得ES200一直以来全是ES系列产品中销售量最大的车型了。对于你跟我说ES300h如何？4、五十万买了个宝马5系不香吗？

长安福特锐际

去年年底发售的长安福特锐际，可谓是福特汽车近些年最有诚心的著作之一了。18.9八万的起售价就能让你给予2.0T大功率汽车发动机 四驱系统，这也是过去我们在合资企业紧凑SUV上所害怕奢求的。

除开机械设备一部分诚心满满的之外，在配置上锐际也一样沒有模棱两可，除开卤素灯略微看起来便宜之外，其他配置都早已足够达到一般家庭用要求了。而在一段时间以前，为了更好地降低新手入门售价，长安福特也是为锐际发布了两驱版车型，一样的配置售价还能再减去1000零元，耗油量表現也更强了，针对日常城区代步出行的使用者来说性价比高也更为明显了。

据闻，在没多久以后，锐际还会继续发布更为新手入门的1.5T车型，但是依我看来，除非是价钱确实能够大幅降低，不然那副三缸1.5T汽车发动机存在的价值，就仅有将2.0T版本烘托得“变香”罢了了。

上汽通用汽车凯迪拉克汽车CT4

做为凯迪拉克汽车大家族全新的组员，CT4遭受的关心一点都许多。最先，承继于标轴ATS的它，担负起“降维攻击”BBA新手入门车型的重担，除此之外，选用后轮驱动合理布局的CT4也是现在市面较为罕见的种群，再再加上2.0T汽车发动机扶持，使它变成了一台“就算不折扣都买得着手”的凯迪拉克汽车。

起售价仅为23.9七万的CT4就早已集满了“大功率 后轮驱动”这两个车友最喜欢的因素，而另一边厢，一样走健身运动风格的首要竞争者宝马1系不但全系列前轮驱动，并且2.0T版本的起售价也需要比CT4贵。

全系列仅给予2款配置的CT4，多少配车型的配置差别也并不算太大，关键的差异是取决于轮圈、音箱及其倒车后视，这针对买这个车便是用于玩的年轻群体而言，实际上 问题不大，总之轮圈中后期是毫无疑问得换的......（深圳交警在赶到道路上）

只需中后期特惠幅度及时，坚信CT4可能变成市面上的一匹黑马，而大家都知道，在特惠这些方面，通用性但是几乎也没有使我们沮丧过的。

一汽卡罗拉

上年过得最滋养的知名品牌是哪个？我讲丰田汽车应当没有人会抵制吧？去除大品牌凌志雷克萨斯在我国销售量节节上升，丰田汽车较大 的竞争者大家还被中保研“扒了牛仔裤子”，而归功于新构架的运用，新一代的丰田汽车车型在稳定性上的体现也是强得令人觉得诧异，中保研排行榜前十中丰田汽车居然能占过半数名额。

而起售价仅为11.9八万的轩逸，恰好是这几种丰田汽车车型中，性价比高最高的的一款。最先，尽管它的起售价比雷凌要贵上5000块，可是与雷凌不一样，轩逸在新手入门版车型就早已配全了整套的TSS积极安全性武器装备，里边涵盖了ACC自动巡航、主动刹车、行车道偏移輔助等一系列的作用。

再加之本来就标准配置的10气襄，最少在安全防护武器装备上，轩逸的多少配车型是保证了真正意义上的一视同仁。

虽然织物座椅、15寸轮毂、塑胶汽车方向盘、无中控台大屏幕及其卤素灯这种地区确实是“有碍观瞻”，可是想一想，11.9八万的价位再再加上一万左右的折扣力度，针对估算不足的家中而言，“丐版”轩逸的性价比高实际上 一点也不低。

汇总

正所谓存在即是合理，有时标配车型还真沒有大家所愿的那样不堪，只需汽车厂的配置遍布有效，标配车型也一样非常值得大家选购。而做为顾客，在购车的情况下一定要先确认好自身的出行要求，无须一味追求完美顶配，搞清楚什么配置是合适自身的，什么配置也是无关紧要的，那样或许能够帮你省下许多糊涂钱呢。