等你了解了cvt变速箱的工作原理，你就知道cvt变速箱为什么不提速了。

cvt的结构很简单。这个变速箱没有齿轮，只有两个伞齿轮和一根钢链。

cvt的变速和扭距是通过锥形轮上不同位置的钢片链来实现的。急加速时，cvt变速箱的钢片链会打滑。

有些配备cvt变速箱的车，在S挡激烈行驶20分钟后，变速箱会过热，进入自动保护程序。

cvt的钢链在激烈行驶时会打滑，导致汽车的间接动态响应。

Cvt不是一种适合激烈驾驶的变速箱。这种变速箱追求的是燃油经济性和可靠性。

Cvt结构简单，制造成本低，所以有一些便宜的自动挡家用车更喜欢用cvt变速箱。

在一些日系车上，经常可以看到cvt变速箱。