汽车电火花塞怎么样

“点火系统”是燃烧的必要条件，稳定的工作状态对发动机的动力、油耗、排放都有很大的影响。整个系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。

点火系统的基本结构

「火花塞」故障如何处理？

火花塞的主要故障及处理方法

点火系统中最需要清洗的部件，应该属于气缸中直接点火的火花塞。前面详细讲解火花塞的文章中提到，积碳容易堵塞火花塞，导致火花塞失效，混合气无法点燃，导致缺缸。如果气缸内有大量未燃烧的混合气，如果火花塞突然点燃，气缸可能会爆炸，直接损坏整个发动机。

清洗或更换「火花塞」的要领

享受在家更换火花塞的一般步骤。

正常情况下，我们不清洗火花塞，而是直接更换。当然，没有必要把火花塞拆下来清洗。用清洗剂喷擦整个火花塞即可。但是，在拆卸火花塞的过程中，要注意以下几点:

新旧火花塞对比(实拍)

1.不要让灰尘进入“气缸”，保持清洁干燥无油，否则会造成泄漏，火花减弱。

如果没有扭矩扳手，请遵循此规定(部分)。

2.拆装时确保手套或手干净整洁，防止油渍附着在火花塞绝缘体(瓷)表面，因为油渍在高压下会导致爬电；

火花塞安装过程中的故障案例及预防措施(上)

3.拧紧“火花塞”时，注意尽量保持扳手与其垂直，以免扳手橡胶圈以外的部分碰到“火花塞”尾部，造成“绝缘体(瓷)”开裂；

火花塞安装扭矩值规定(部分)

4.如果安装扭矩过大或火花塞套筒轴线偏离火花塞轴线太多，绝缘体(瓷)会损坏；如果扭矩太小，会造成漏气和过热。

火花塞检测(实拍)

更换“火花塞”的周期是大家的难点。专业的检测方法是用专业的仪器进行测试(如上图所示)，通过传导电压的大小来判断“火花塞”是否能继续为汽车提供稳定的点火。

火花塞材料简介(仅供参考)

但对于一般车主来说，火花塞的“电极”材料会作为参考，如镍合金、银合金、钇金、铂、铱金、双铱金、铱铂等。其使用寿命从2万公里到15万公里不等。具体可参考上图。

如果你对汽车知识感兴趣，请帮助我。这一系列文章总结如下:

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汽车电话销售怎么样

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