全合成机油多长时间换一次

全合成机油厂家通常推荐 八千到一万千米换掉一次，但是还是需要看车主平时驾驶过程中的用车状况，假如用车较为频繁或者是用车强度比较大时，都应提早更换机油，要车主合理性的安排机油更换时间。

与矿物半合成机油相比，合成机油的高温稳定性更好，尤其是泡泉合成机油形成的油膜，质量更高，在汽车发动机高温运行下更稳定，能更好地保护发动机。目前甚至很多日系车也逐渐配备涡轮增压发动机。需要了解的是，涡轮车的工作温度很高，耐高温性能差的机油无法对汽车发动机给予合理有效的保护。合成机油的清洁能力更强，油污和积碳更少，在汽车发动机静音和驱动力方面比普通机油更有效。而且，整个合成机油的质量越高，清洁能力越好。全合成机油，采用高PAO含量的GT魔力红，基本告别了清洗发动机的冗余保养项目。合成机油耐低温性更强，冷启动时反应更快，缩短热启动时间。尤其是在冬季较冷的北方地区，最好采用全合成机油。在这里，我想多说几句。合成机油中有0w和5w标签，合成机油中的0w会有更好的耐低温性和更高的油品质量。

如何判断换油:1。闻一闻法:可以通过闻一闻法判断换油的时限，拿个油尺闻一闻。如果能闻到强烈的酸味，说明油变质了，要及时换油。2.扭手法:取出少许旧油，用手指不断地磨。如果感觉有颗粒状杂质，粘度差甚至有涩味，要及时换油。3.透光法:取出油尺，在光线充足的情况下观察油滴，可以清楚地看到油滴中是否有碎屑。如果没有迹象表明机油状况良好，则无需更换机油。如果杂质多，要及时换油。4.辨色方法:取一张干净的白色滤纸，在滤纸上滴一点油。等待漏油后，用手观察质量好的油摸起来是否光滑，黄色浸润带是否清晰。如有深棕色杂质，及时更换机油。

全合成机油和半合成机油的区别

不同基础油:第三种基础油用于半合成机油；所有合成机油都是第三、第四和第五基础油的混合物；适用温度范围不同:合成机油中的适用温度范围更广；适用车况不同:半合成机油适合经济型车，而合成机油更适合要求较高的高档车；成本不同:合成机油中制造成本较高，价格较贵；更换周期不同:合成机油整体较长。 除了精炼，合成机油还需要蒸馏、提纯、分解成基本分子。 然后，经过重新建造和添加添加剂完成改进后，可以为发动机提供更好的抗磨损和高温保护，避免油垢的形成。 在合成发动机油的过程中，不仅要去除原油中的杂质，还要调节发动机油中的单个分子，以满足当今发动机的需要。 这些量身定制的分子提高了防护水平和性能，增加了汽车发动机的使用寿命。 与半合成机油相比，合成机油的高低温性能更好，适用温度范围更广，使用周期更长，性能更好，成本相对更高。但半合成机油综合性能低于合成机油，成本相对较低，但使用寿命比合成机油短，换油次数较多。 在相同的油膜要求下，全合成机油可以满足粘度较低的要求，而半合成机油比全合成机油需要更高的粘度。 也就是说，在相同的工作环境下，所有的合成机油都可以达到保护粘度较低的发动机的目的。