雪地胎夏天能用吗

在气候问题丰富多彩的在我国，有一部分地域到冬季，都换掉雪地胎，确保行车安全性，可是温度高了以后，尤其是来到夏季能够用吗？

雪地胎在夏天毫无疑问可以用，可是不建议应用：第一，为了更好地融入下雪天环境的雪地胎，胎面软，在夏天的干地面上损坏能变的迅速。第二，为了更好地融入超低温环境，雪地胎的排热差，在闷热的干躁地面，非常容易轮胎爆胎。第三，滚阻滑动摩擦力大的雪地胎，噪声更高也更耗油，性能也会遭受危害。

总体来说，雪地胎仅仅为了能融入超低温环境的常用商品，在夏天的应用体会，是没办法和夏天轮胎乃至四季轮胎对比，理论上，温度超出7度之上也不提议应用雪地胎，请每位买车人为了更好地行车安全性与合理性，尽量不必凑合应用。

下边扩展一点小常识，都说雪地胎的最好应用环境是7℃下列，可是在我国南方地区许多地域，最多个在这个达标线彷徨，不容易非常低，夏天轮胎又不太适合，那何不考虑一下四季通用性轮胎，会放弃一点性能和噪声，可是适应能力强，合乎一年四季应用。

雪地胎和防滑链哪个好

防滑链与雪地胎对比，应用成本费毫无疑问要低的多，可是一般有标准也不强烈推荐。由于雪地胎在低温环境寿命基本上一切正常，而一般车胎应用防滑链以后寿命减少会加重，只提议在降雪地面应用，并不是降雪路眼前尽可能拆下来，从整体视角更提议买车人提前准备夏季和下雪天两个车胎。

最先防滑链分成塑胶材料与铁质原材料，塑胶材料的防滑链只有用以有时候应用，干躁路面应用比铁质原材料好些一些，可是针对汽车轮胎的伤害也强烈增加，并且在超低温的环境，非常容易出现破裂的状况，长期低温的下雪天地域，不建议应用。

铁质原材料的防滑链，在干躁地面毫无疑问是特性偏差，可是在低温的雪地环境，寿命与地面防滑耐热性更强，可是您所运用的车胎，寿命相比原先的状况确实会明显减少。

最终再给大伙儿一点小提议：

在平常的低温雪地环境，雪地胎的结合应用性肯定要更强。在严酷的超低温雪地环境，也是有专业的雪地钉胎，综合性应用性，相比铁质防滑链，也一定要更强。因此 总体来说，防滑链仅仅用以追求完美合理性，费用预算不够的买车人。