汽车轮胎多长时间更换

汽车轮胎更换時间并不是确定的，而需看实际的行驶状况，如果是一切正常行驶得话，更换轮胎能够分成按時间更换及其按千米数更换。一般汽车轮胎3-5年更换，或是行驶6-八万千米更换，以先去为标准。

按時间更换是由于轮胎用橡胶制品生产制造的，橡塑制品在一段时间后就会老化，这一時间限期大约在3-5年中间。即当轮胎的在出厂日期做到5年以后，汽车轮胎就必须 更换了。而依照千米数更换则是由于我们在行驶全过程中，汽车胎面会慢慢损坏，当轮胎损坏至胎面纹路与损坏标识处在同一水准时，就必须 更换轮胎，而一般行驶千米数在6-八万千米会抛光纹路。

有一点必须 特别注意的是，当轮胎应用了一定的时间段以后，它的侧边会铺满裂痕，这表明轮胎早已老化了，必须立即更换。一般轮胎老化周期时间在5年上下，假如可以防止轮胎老化，可能增加轮胎的使用期限，节省轮胎更换成本费。因而，在日常运用的历程中需要特别注意防止轮胎老化。

1、打气要特别注意清理，充进的气体不可以带有水份和液压油，防止车胎硫化橡胶霉变毁坏。

2、要时常清除轮胎纹路管沟中的脏东西。

3、勿将仓储物流轮胎或车子停到曝晒或有有机化学东西的地区。

4、放置汽车的情况下应挑选荫凉，干躁的地区，并且要停在整齐的地面上。

高溫下轮胎的胶面更易于产生老化，比较严重时就会发生轮胎爆胎。行驶的时，假如发觉胎壁超温、标准气压过高，应该马上泊车减温，切勿用凉水泼冲，更不能放气，不然会造成 中途轮胎爆胎和轮胎的毁坏。

轮胎一次换4个还是2个

标准可以的情形下，提议车辆换轮胎四个一起换，由于四个轮胎都是一样的花纹，一样的磨损程度，能够让车辆四个轮胎的抓地力都是一致，假如不一样轮胎花纹和磨损程度一起应用，也必须让同样花纹和磨损程度的轮胎在同一个传动轴上，防止由于轮胎抓地力不一样危害特性。

假如情况不允许得话，轮胎拆换同轴线的2个也是还可以的，可是要确保轮胎的花纹、构造、知名品牌、规格型号、载重量指数值、速度级别等都是一致的。从安全性方面考虑到，新轮胎最好是放前边，旧的放后胎，最少要维持同轴线轮胎是一致的，那样就能防止急刹时易上下两侧轮胎滑动摩擦力差异而致使的侧滑。

但是，绝大多数的车辆换轮胎都是四个一起换的，由于同一辆车的轮胎只需按时开展轮胎互换，磨损程度都是类似的，假如有一个不能用了其他的也都差不多了。并且轮胎是有使用年限的，轮胎数最多可以用5年，超出五年之后轮胎轮胎爆胎的可能性会大大增加，因此立即有的轮胎花纹还非常好，到5年也必须全都更换了。

而有的情况下因轮胎磕磕碰碰引起的起包，常行车于实时路况比较极端的位置引起的扎钉频次太多或扎孔很大，轮胎胎侧被比较严重刮伤时，而且轮胎的花纹还很新的情形下，视详细情况拆换一个或2个轮胎。