冬季机油型号怎么选

每每到寒冷的冬天，如何正确地为自己的爱车拆换机油，更强的维护保养自己的爱车，导致了许多的车友的疑惑。与夏季对比，寒冷的冬季对发动机的危害要大很多，因此冬天机油型号规格的恰当挑选变得至关重要。冬天机油比较主要的参照标准是车子的安全驾驶自然环境，尤其是最低温度值。

冬天用机油务必合乎黏度小、倾点低、耐磨损好这三大特性，那样能够给发动机给予优良的维护。冬季的天气非常低，因此机油热态时的流动性较弱，一些机油在零下十几度的自然环境里乃至会凝固，因而冬季用的机油必须低温流动性好。

机油型号之中W前边的数字意思的便是机油的低温流动性，0W表明可用最低温数为-35℃，5W则可在最低温数为-30℃环境中运行，而10W只有在-25℃左右的自然环境上行车，依此类推。买车人还可以按照本地的最低温度去挑选所需低温流动性的机油，溫度越低越必须低温流动性更强的机油。

在冬天机油型号规格挑选的情况下，还需要留意区别机油的类型。机油就种类来讲，能够分成矿物质机油、半合成油及全合成油。大部分矿物质机油归属于石腊基机油，蜡这一种化学物质在低温下能产生结晶体，造成 机油的黏稠度很高。而由于全生成机油中的石腊成分较少，因此有着不错的流动性，确保发动机冬季时的冷启而且有利于增加发动机的使用期限。

因此要是发觉发动机运行艰难或是损坏比较严重，提议拆换更高級其他机油以维护发动机。

机油0w20和0w40区别

0W20和0W40都是0W开头的，说明二种机油的低溫黏度同样，关键的差异是W后边一个是20，一个是40。

W后边的数字表示的是机油在10零摄氏度时的黏度，也就是高温流动性。数据越大那麼高温流动性就越差，因此0W40的高温流动性要比0W20的高温流动性差。

0w20和0w40哪家好

尽管0W40的高温流动性要比0W20的高温流动性差，但这并不意味着0W40就比0W20差，机油设定不一样多种多样高温流动性的效果是因为达到不一样汽车发动机的必须 。

譬如说日系车就需要应用W20的机油，由于日系车如丰田汽车的汽车发动机有一个VVT-i的系统软件，广州本田有一个VTEC的系统软件，这种体系全是要靠机油推动因此就无法选高温流动性很差的机油。而老汽车发动机则要挑选高温流动性差的机油，由于老汽车发动机损坏较为强大，零件间的缝隙较为大，流动性太好的机油没法产生偏厚的浮油维护零件。

换句话说，0W20和0W40二种机油并沒有孰好孰坏之分，他们有分别的运用标准。换句话说，买车人在挑选机油的情况下就需要依据汽车发动机的具体情况开展。