轮胎扎了个钉子但没漏气要拔掉吗

轮胎扎了个钉子但没漏气并不建议拔下来，由于假如钉子早已戳破了轮胎，拔了以后会导致轮胎漏气比较严重，造成 车子没法再次行车；并且假如轮胎的轮胎气压比较大得话，拔了钉子也有有可能会导致轮胎爆胎。

恰当的作法是能一切正常行车则将汽车低速档开到近期的售后维修店，再将钉子拔下来，查验轮胎是不是被戳破漏气。假如漏气了，便能够同时开展修补或拆换，那样更安全性。现在有许多汽车用的全是真空泵轮胎，假如轮胎被扎了钉子，漏气是比较慢的，有充足的时长将车子开到检修店开展维修。

一般轮胎胎面较为厚，钉子扎在胎面，能够拔下来在伤口上涂一些洗洁剂，看是不是会气泡。要是没有气泡，则能够无需修补，可当备用胎应用；假如气泡了，则表明早已受损了，则必须修补或拆换。轮胎胎侧较薄，假如被扎，极很有可能刺破轮胎，一般是不可以修补的，这时候就必须替换新的轮胎。

轮胎漏气分漏的快和漏的慢，根据分清主次有不一样解决方法。

漏的快：当拔出轮胎上的钉子，能够听到轮胎漏气声，人眼就能看得出轮胎丧失轮胎气压变瘪，这时候不可以再次行车，假如再次开很有可能造成轮毂变形，并且安全驾驶极为风险，恰当方法是滞留在原地不动，寻找援救。

漏的慢：当拔出轮胎上的钉子，轮胎无显著漏气如今，则说明漏气速率比较慢，能够迟缓行车至近期修补店开展修补或拆换。

萨克斯减震器怎么样

萨克管是法国采埃孚集团旗下专业为新能源客车给予减震器、离合、双品质水泵飞轮及其离合电脑操作系统等汽车零配件产品的知名品牌。而其总公司采埃孚，做为汽车传动系统与汽车底盘技术性及其积极和处于被动安全生产技术经销商，在汽车行业拥有强悍的整体实力和主导权。

别的建议的减震器知名品牌：

倍适登

倍适登创立于1954年，做为一家有着65年历史时间的知名减震器公司，倍适登一直以高质量和性能卓越闻名世界。与此同时倍适登也善于将专业技能受权给型号选择的汽车企业，做为讨论会、培训学校、自动调谐权威专家和代理商的合作方，倍适登给予适合每一个目标消费群体的培训方案。

蒙诺

英国蒙诺创立于1916年，开创之初蒙诺关键从业汽车生产制造车胎充气泵，然后再发展趋势为蒙诺汽车设备制造企业。蒙诺在减震器行业的贡献不但表现在了专业性的工艺和出色的产品特性，与此同时在领域技术专业技术人员的密切联系与沟通交流这方面也颇有造就。而就是这种专业性人才协助蒙诺不断改进产品，并将产品走向市场（这也是蒙脱知名品牌长盛不衰的一个主要要素）。