你认为红旗的终身质保能做到吗

红旗有终身质保，但别误会。这里有很多人认为终身保修就是不用钱维持一辈子。这是。是的，实车终身质保涵盖:前后副车架、前、中、后地板、顶盖、车身发动机缸体、变速箱、转向器等。除上述保修外，其他易损件的更换费用和维修费用自理。不要天真地认为终身保修是免费的，买车就行了。

分析一下，红旗的终身质保其实是三大项的质保，但是红旗换车的概念听起来更高，但是大部分中国人换车的平均时间是5-8年，你的车撑不了那么久。

以下是终身保修的一些特殊条件:

终生质保只能跟随第一任车主，也就是说你的车子过户之后就没有这个权利了。必须一直在4S店进行保养，如果不是再4S店保养的车辆，也失去终生质保的权利。最后一个这是一个最无理的条件，如果没有按照保养手册规定的保养时间和间隔，在红旗的经销商条件进行保养，也将被排除在保修服务的对象之外。车主不能错过一次经销商的定时保养，如果超出或者错过，就没有终生质保权利了。

这个终身保修怎么样？你能做到吗？相信大部分人都做不到，所以红旗终身保修其实就是偷概念的一个词。其实还不如奇瑞100万公里的10年质保。毕竟奇瑞的附加条件没那么苛刻。

终身保修这个词很高，但是一旦触碰到什么规定，就没有保修权了，相当于变相营销。很多不懂的朋友可能会误解。他们只是听文字，基本不看后面的规定。他们认为这很有价值。其实这个“终身质保”和变速箱油“终身免维护不更换”是一样的，但事实真的是这样吗？没有汽车厂商敢绝对说出来？让我们来看看这个终身保修。在这个汽车更换频率如此之高的社会，真正能做到的人少之又少。即使你能成为一名合格的车主，4s支付的维修费用也足够经销商保证你的保修。

你认为开30多万的车的人一般会有多少钱为什么

改革开放前，中国经济发展相对缓慢，会开私家车的人也不是普通人。在当时，汽车绝对是奢侈品，但随着最近二三十年的发展，汽车已经从奢侈品变成了家庭必需品，大多数家庭都有自己的私家车。30万元的预算，已经可以买到很多豪华品牌的车，比如奥迪A4L、宝马3系，也可以买到普通合资品牌b级车的高端车型，比如大众迈腾、丰田亚洲龙等等。

那么，问题来了，当今社会开30万级车的人年薪是多少？总资产是多少？按照中国的共同价值观，大多数家庭购买汽车，汽车的总价值一般不超过家庭总资产的15%，一般占5%到10%之间。也就是说，开30万辆车价值在300万到600万之间。

这个比例是比较正常的。目前，中国大多数家庭都在购买10万元的车型。这些家庭财产占总资产的很大一部分。他们平时住60-80万的房子，手头有10-20万的流动资金，每天开10万元的车。汽车的价值约占总资产的10%。网上流传着一句话，“年薪买车，月薪买表。”意味着你可以用年薪的多少买一辆车，月薪的多少买一块手表，这也体现了当代中国人的共同价值观。但这里所谓的年薪买车，我认为是指每年的可支配收入，而不是净收入。

如果你一个月赚25000元，但是每个月还需要交10000元的房贷，还需要交3000元的父母抚养费和3000元的孩子教育费，那么虽然你一年赚30万，但是买30万的车是不现实的。除去所有必要的开支，你的可支配年收入还不到15万。所以，买车的年薪指的是你能存下来的年薪总额，也就是除去生活中所有开销的剩余金额。家庭实际年薪在40 ~ 60万左右，所以我们会考虑买30万级的车型。

当然，这只是绝大多数情况，还有很多个别情况。有些人非常认真地思考财务管理。他们觉得车只是一种交通工具，买了会贬值，所以不想在车上投入太多的钱。所以在现实生活中，很多年薪40到50万的人开10万元的代步车是很常见的。相反，在另一个极端，很多人明明没有多少资产，却想在豪车上炫耀，这也是随处可见的现象。有些爱炫耀的人可能连房子都没有。他们存了10多万作为首付，贷款三五年后买了一辆30万的豪华品牌车，就是为了在外人面前争个面子。

这种不同的情况是由不同的价值观造成的。其实，你在现实生活中选择什么样的车，也能体现你的价值观。很多年轻人，30万，会选择低价的宝马3系或者奥迪A4L，或者买最低价的沃尔沃S90或者凯迪拉克CT6。这些人可能经济条件不错，但永远不会特别富有。

相反，长相平平，表面谦虚谨慎做事，却开着30万的迈腾或帕萨特顶顶的人，一般都是深藏不露，有钱有势，或者默默发大财。有些人买车是为了显示自己的财富，有些人买车是为了隐藏。虽然这些车都是30万级，但我总觉得开顶配迈腾的人肯定比开低配A4L的人有钱。不知道网友们有没有这种奇怪的感觉。

以上内容为小马个人观点。希望对你有帮助。也欢迎大家在下方评论区评论讨论。说说你身边开30万辆车的人。他们的价格是多少？年薪多少？