标致5008是不是独立悬架

标致5008的前悬架是独立悬架，后悬架不是独立悬架。标致5008是标致旗下的中型suv。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。标致5008的长宽高分别为4670 mm、1855 mm和1650 mm，轴距为2840 mm。

悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构和调校会对汽车的操控性和舒适性产生很大的影响。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架。这种悬挂结构比较简单，体积小，占用空空间小。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，不会占用发动机舱空，所以大部分前横置发动机的车都会使用麦弗逊悬架。扭力梁悬架是一种结构比较简单的非独立悬架，这种悬架的结构也比较简单。扭力梁悬架占据的空空间相对较小。后悬架采用扭力梁，可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对于国产suv车型来说更为重要。标致5008采用两款发动机，一款是1.6升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.8升涡轮增压四缸发动机。

标致5008的车身尺寸有多少

这款车的长宽高分别为4670 mm、1855 mm、1650 mm，轴距为2840 mm，这款车是一款中型suv。标致5008搭载两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。

1.6升涡轮增压发动机最大功率125kw，最大扭矩260 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速2500到3000 rpm。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。1.8升涡轮增压发动机最大功率155kw，最大扭矩300 Nm，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩转速1900 ~ 4500 rpm。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。标致5008的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。法国车的后悬挂经常使用扭力梁依赖型悬挂，但是法国工程师会把扭力梁后悬挂调得很舒服。如果你对5008感兴趣，可以去试试。这辆车的乘坐舒适性和驾驶质量都很好。