摩托车火花塞多久换一次

普通摩托车火花塞每15000公里更换一次。

火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要部件，也是需要定期更换的易损件。

火花塞是点火系统的重要组成部分。

如果火花塞长期使用不更换，电极间隙会变大，影响火花塞的点火能量。

如果长时间不更换火花塞，也会导致电极积碳，也会影响火花塞的点火能量。

因此，建议您在用车时按时更换火花塞。

火花塞拆下后，安装火花塞的孔要贴上贴纸，可以防止异物掉入气缸。

安装火花塞时，使用专用扭矩扳手将其拧紧至规定扭矩。

如果不拧紧，气缸会漏气，影响发动机的正常工作。

如果拧紧过紧，可能会导致火花塞断裂。

买火花塞一定要选择大品牌的正品。大品牌的正品虽然贵一些，但是使用寿命更长。

摩托车上还有一个点火器。这个点火器的作用和汽车发动机上的高压线圈是一样的。

点火器长时间使用可能会损坏，影响发动机的正常工作。

摩托车混合气过浓症状

摩托车混合气过浓，动力下降，发动机转速迅速下降，排气管排气变黑，对大气环境造成一定的污染。

如果你想知道混合气是否太浓，只要检查火花塞的颜色就可以了。如果是炭黑，说明混合气太浓。

如果发动机内混合气过浓，检查化油器和空空气滤清器。如果混合油含油量过高，可燃气体的油不能完全燃烧，就会导致发动机工作过程中尾气冒黑烟的现象。

另外，在单独润滑的二冲程发动机中，机油泵的不平衡会导致供油过量，排气管冒黑烟。这种情况下，建议车主尽快去修理厂修理。

在高温缺氧的情况下，发动机内的燃油不能充分燃烧，燃烧分解后会形成碳烟，所以排气管会冒黑烟。

火花塞在使用过程中会老化。使用过程中定期检查火花塞的工作状态。如果火花塞间隙过大，建议及时更换。