全时四驱系统经常可以在壹些豪华suv和高性能汽车上见到，配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力。
这样的四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。
分时四驱系统经常可以在壹些硬派越野车上见到，这样的四驱系统可让司机切换四驱系统的模式。
配备分时四驱系统的汽车一一共有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。
切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩可以变大，这样子可以提高汽车的越野性能和通过能力。
适时四驱系统经常可以在壹些城市suv和四驱汽车上见到，配备这样的四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的。
配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间基本都是两驱的，只有碰到特殊路况时才是四轮驱动的。
适时四驱系统的结构简单，而且这样的四驱系统的成本同样是比较低的。
