长期在市内拥堵路况行驶的5-6万公里可以考虑更换,长期郊外以及高速路行驶的,建议8-10万更换。
其实即便是火花塞有积炭拆下来清洁下,有经验的师傅自己都能调整火花塞的打火间距,还能接着用。
通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,一般是行驶了3万公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了。
铂金的火花塞,在行驶了4万5万公里后必须要更换,当然,如果磨损很大的话,要及早更换。
铱金火花塞,材质比较耐磨损,行驶10万公里后在更换,也是安全可靠的。
汽车百科2024-05-08 23:27:43佚名
长期在市内拥堵路况行驶的5-6万公里可以考虑更换,长期郊外以及高速路行驶的,建议8-10万更换。
其实即便是火花塞有积炭拆下来清洁下,有经验的师傅自己都能调整火花塞的打火间距,还能接着用。
通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,一般是行驶了3万公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了。
铂金的火花塞,在行驶了4万5万公里后必须要更换,当然,如果磨损很大的话,要及早更换。
铱金火花塞,材质比较耐磨损,行驶10万公里后在更换,也是安全可靠的。