相比进口车，国产车的价格受到关税和成本的控制，部分配置被阉割，使得国产车的价格便宜很多，从而提升产品的竞争力。这一点在豪华车上尤为明显。

近年来，随着国内汽车市场逐渐由增量市场向存量市场转变，各大车企竞争日趋激烈。不仅仅是推出新车的频率，更是现有车型更换的周期。与往年相比，速度有了明显提升。就BBA而言，这三家公司的做法是让更多的车型本土化，用价格打动消费者。在具体的豪华中大型SUV上，宝马X5的国产已经提上日程。

将推出长轴版本。

不得不说国人对宝马X5的国产非常期待。毕竟这款车一直是国产进口中大型豪华车当之无愧的王者。但是因为进口车还是太贵，也阻挡了很多人买X5的欲望。但是现在很明显宝马X5很快就会国产了。按照之前的计划，国产宝马X5预计在2022年4-5月生产，计划年产能12.1万辆。

至于产品本身，目前只流传宝马X5长轴距版的路试谍照。从曝光的谍照来看，宝马X5为中国消费者加长了轴距。相比空的未来表现，不会让人失望，后排的乘坐舒适性会进一步提升。但是我们发现国产宝马X5的代号改成了G18，与进口宝马X5的代号G05不同，似乎证明国产车型不会完全延续海外版。

此外，底盘调校可能更舒适，满足国内消费者的需求。动力系统方面，国产宝马X5加长版将继续搭载2.0T和3.0T发动机，并有望推出48V轻混动系统。与之匹配的是8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。

国产宝马X5“折磨杀死”所有人？

既然决定了国产，那么国产后的价格无疑是人们首要关注的焦点。

目前官方还没有透露国产X5的任何价格信息，但是根据宝马现有国产车型的价格规律，不难计算出大概的起售价。宝马X1的起步价为27.98万元，而X3为38.98万元，相差约11万元。车这边，宝马3系和5系价格相差13万左右。以此计算，国产宝马X5的起步价可能在50-55万元，也就是说比现在的进口宝马X5便宜了近20万元，在价格上很有吸引力。

值得一提的是，宝马X5在豪华中大型SUV中处于领先地位。在BBA尚未国产的情况下，进口宝马X5 2020年累计销量达到48829辆，是豪华中大型SUV的销量冠军，而进口奔驰GLE 2020年累计销量为42135辆，排在宝马X5之后。BBA的奥迪Q7是三款车中最差的，去年的总销量只有10，196辆。所以随着宝马X5的国产，加上价格优势，销量肯定会增加。

同时，宝马X5也将对国产的豪华中大型SUV造成极大的打击。比如凯迪拉克XT6凭借国产优势吸引了很多人购买。39.27-50.27万元的价格区间，不得不真香。考虑到性价比绝对是个不错的选择，新造的林肯飞行者也凭借庞大的体型和强劲的性能收获了不少忠实客户。但随着国产宝马X5的选择，想买这款车型的消费者也可能会背弃宝马。毕竟宝马X5的公路性能更强，越野能力出众，宝马品牌的影响力远大于上述二线豪华品牌。那么消费者为什么不为X5多掏钱呢？而且已经到了50万的级别，几万块对这些客户影响不大。

边肖语

随着豪华车竞争越来越激烈，国产更多车型也是可以预见的。毕竟进口车太贵了，和国外相比价格不划算。所以从那以后，随着宝马X5的国产，距离奔驰GLE和奥迪Q7的国产似乎也不算太远了。

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