密封不严导致挥发；积碳过多等原因。

过度积碳:

国内油品(包括汽油和机油)容易积碳；积碳导致活塞环卡死，失去刮油性能；回油孔堵塞，机油不能正常回流到曲轴箱。

阀门老化引起的挥发:

气缸和活塞之间的磨损，间隙过大，气门油封和曲轴油封腐蚀老化，导致漏油和烧油，不一定非要大修。

发动机气缸垫烧穿:

发动机气缸垫烧穿，导致机油从油路漏入燃烧室，更换“气缸垫”即可解决；也有可能是活塞环与缸壁间隙过大，导致机油进入燃烧室燃烧，可以通过发动机保养，更换“活塞”和“活塞环”来解决。