迈腾怎么样(2022款迈腾怎么样)

汽车百科2022-10-04 14:28:26未知

迈腾怎么样(2022款迈腾怎么样)

迈腾的朋友就不用说了,肯定都是熟人。不管你是否对它感兴趣,它似乎是每个人生活中的老朋友。看不到的时候,就听着,想念着。当你看到它的时候,你是格外善良的。在国内b级车市场,迈腾不知道戴了多少皇冠。但这样的标杆车型依然保持了优秀的产品力,即使从二手车的角度来看,依然值得购买。

今天这辆是2017年1月上牌的,是大众迈腾2017款的豪华车型,已经行驶了8.8万公里。他的新车含税价格在25.5万左右,金河汽车商业中心目前估值在16万左右。保值率极好。毕竟他庞大的保有量和市场人气太好了,所以即使新车降价,也不会影响二手车的价格。尤其是新款在一些地方会不自觉的简单搭配,真正了解大众的会选择用料扎实的早期款。

这一代迈腾离开了它的“兄弟”帕萨特,成功单飞,大大继承了欧版帕萨特的原始设计,比隔壁的帕萨特有质感多了。这一代迈腾乍一看感觉有点眼熟。1464mm的车身高度和贯穿车头的镀铬饰条让这款车看起来更低更宽。锐利而清晰的线条与新的喷漆工艺相得益彰。迈腾侧面造型简洁。比例上,国产版迈腾轴距比海外版长80mm,后门长度更长。他的设计也是因为大众强大的科技能力,可以让腰线形成非常尖锐的折痕。就连业内人士也很难挑他的毛病。

迈腾的内饰虽然用料并不出众,但做工一直处于同级领先水平。贯穿空可调式出风口加宽了整个内饰的视觉宽度,这是当时大众集团新的内饰设计语言。奥迪Q7和奥迪A4都采用了相同的设计元素。亚光木装饰板和小时钟等细节也提升了迈腾内饰的整体豪华感。如今,这款迈腾330TSI豪华版车型配备了6.5英寸多媒体屏幕。虽然体积小不智能,但好在支持CarPlay和Android Mirrolink的第二代MIB多媒体系统,流畅不错。

迈腾330TSI车型搭载第三代EA888 1.8T发动机,相比上一代发动机提高了发动机热管理能力,降低了油耗。变速器总成代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱相比老款7速干式双离合变速箱在耐用性上有一定程度的提升。动力系统可以输出180马力和300牛·米的扭矩。推进这款1.54吨的汽车百公里加速需要8.3秒,最高时速可达230 km/h,迈腾的“德威”油门设置均匀且呈线性。随着油门开度的加大,动态响应是渐进的,让初驾者可以很快熟悉。

悬挂系统是典型的欧式风格,减震器感觉像Q弹。不会完全抹平来自路面的细微震动,也不会让恼人的颠簸传入车内,所以震动处理得当。悬架系统在大多数情况下可以为车身提供良好的支撑。方向盘手感很棒,指向很准,反馈也恰到好处,但路感略差。在运动模式下,方向盘的转向阻尼会变大,此时的反馈力会变得不那么线性,总让人觉得在激烈的驾驶中方向盘在和自己较劲。

如果你追求传说中的“德威”,那么这款车还是值得选择的。包括质感和整体性能,其实和奥迪A4L有很多相似之处,更何况保值率这么优秀拍一段时间也不会太贵!

好了,本指南到此为止。有任何问题或需求请给我留言!想了解更多成都二手车市场,可以关注金河汽车!边肖随时都在等着你。

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