直通头段的利弊有什么？

直通头段的优缺点如下:1。优点:一方面排气顺畅，高速马力强劲。缺点是D档低扭会造成损耗，有异味，环保。排气改装有很多种，很多排气改装只是为了一个好听的声音。更专业一点就是配合发动机改装调整更合适的排气，让发动机爆发更好。第一部分是与发动机的排气直接相连的部分。这一节的修改往往基本上就是修改全节的排气，增加口径。改成直通头段，大流量进气，这样尾气排放和提速基本更顺畅，动力更强劲，效果还是很显著的。2.缺点:当然，如果不好好改的话，不仅对车本身的动力有好处。且直排废气排放不达标。改装的直排气管大多转速低，力度软，噪音增大，体积超大。未经处理的废气排放超标，会造成严重污染。飘在车里会很臭，油耗会变高。

直喷与电喷有什么区别？

电喷和直喷是发动机不同的燃油喷射方式。以下是电喷和直喷的具体区别:

节气门开度控制的区别:

直喷发动机由转速控制，节气门开度由手动操作节气门开度旋钮和手动选择动力模式开关控制。整体结构比较简单。电喷发动机发出由控制器检测的信号。

不同的原则:

直喷的全称是缸内直喷技术。喷油器在缸内气门附近，汽油在缸内与空气体混合，有形成稀燃的好处。电子燃油喷射的全称是电子燃油喷射技术。发动机的工作依赖于进入气缸燃烧的油气混合物。进气歧管内设置有电子喷油器，燃油由电子喷油器喷射，并与空气体混合后进入气缸。