新手练车的过程有哪些基本功必须要练好
学生在练习驾驶的时候会接触到很多的驾驶知识，但是在众多的驾驶技能当中，有几项基本功是必须要练好的，这对于后面的练习、考试甚至是上路都是非常重要的！
一、驾驶准备
这里所说的驾驶准备，是指学员从上车到正式出发所做的一系列调整，包括:调整座椅和后视镜；系好安全带；齿轮复位；仪器检查等。
上车开车练车前，根据自己的情况调整好车子，确保车子没有故障，可以说是最基本最必要的基本功，是学员练习开车和以后考试的一个非常好的习惯。
二、半联动状态
半联动状态是离合器不会松脱，离合器压盘的压力会逐渐降低，汽车的发动机和变速箱处于边旋转边滑动的状态。半联动状态对于手动变速器车辆非常重要。它能为汽车提供合适的驱动力，在起步、低速爬坡、停车、上坡等情况下，防止熄火和滑坡。
在驾考中，往往需要一直以半联动状态驾驶，这样可以检验学员的驾驶技术，防止事故发生。
第三，从刹车开始
从刹车开始是防止滑坡失速的基本技巧。一般平地起步可以先松开刹车，再抬起离合器，车就不会溜回来了。但如果从坡道起步，我们都知道先松开刹车后容易打滑。
这时候先把离合器抬至半联动然后稳住，然后慢慢松开右脚刹车，这样就不会滑了！
第四，技术转移
很多教练授课时，换挡往往是他们的首选。开车前，让学生练习一段时间换挡，直到学生熟记于心，以免低头换挡，再开车练习其他东西。而且针对有些学生必须低头看档案的情况，有些教练甚至有奇招，必须纠正。
对于学员来说，练习换挡不仅是为以后的练习打基础，也是为以后的道路做准备。
这些基本技能可以说是学员驾驶实践的基础。在基本技能上的努力将对学员的整个驾驶学习和未来驾驶大有裨益。同学们，你们练过这些基本功吗？
新手练车该注意哪些事项
新手司机经常做错事，因为他们在开车或上路时很紧张。他们摘芝麻，丢西瓜。所以在练习开车的时候要养成良好的习惯，记住以下9点，时刻警惕自己。
1.调整座椅位置和后视镜位置。
座椅调节有两个目的:舒适和安全。如果乘坐不舒服，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全考虑，当踏板(油门、刹车)压到底时，腿部仍要有所弯曲，以便于腿部在紧急情况下及时施力。后视镜的调整是为了消除视觉盲点。后视镜不仅能看到车辆后方和两侧的交通情况，还能恰当地看到自身情况。这样可以更有利于倒车和停车。
2.电脑自检完成后再开始。
对于很多电喷车辆，当车辆的点火钥匙打开时，行车电脑会进行电脑自检，消除行车过程中的安全隐患。检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等。一般电脑的自测时间比较短，大概三四秒。此时最好不要启动，待所有仪表正常后再启动车辆。
3.新手松开手刹也很容易犯错误，就是在冷启动的时候离开车的时候忘记松开手刹。这时，如果油分离协调得好，车辆也能行驶，但车辆的损耗会增加，油耗会增加，还会伴随着烧焦的味道。在等红灯的时候，新手拉起手想刹车，但是在车辆再次行驶的时候忘记松开刹车。
4.不要高速空档滑行。
一位汽车维修专家曾说过:低速空挡位时的制动距离与挂挡时的制动距离相似。有些老司机做空挡滑行不是为了省油，而是为了防止车辆熄火。新司机应该合理地学习一些驾驶习惯。
5.超车并线时打开转向灯，多看看后视镜。
没有转向灯超车并线是很多事故发生的原因，也是很多新手犯错被骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾，被追尾。比如司机不往车身两侧瞥，很容易忽略两侧平行的车辆。如果后面来的车太快，车身又太小，合并时很容易被前车划伤。此外，左转信号灯时，主要看左后视镜；打右转向灯时，应主要看右后视镜。连续超车时，必须时刻观察左右后视镜中车身两侧的情况。
6.在十字路口前及时排队。
老司机常说新手:在路口前(150米左右)没有遇到线，要等到路口才突然意识到，然后紧急掰轮，影响交通。
新手不仅是新手，还是新手。不熟悉的路，最容易在路口东张西望，不知所措。提前想好怎么去，路口前勤看路标，不容易出错。另外，新手在长直路开车时，要养成开阔视野的习惯，不要盯着车辆前方几十米外的地方。
7.转弯时避免高速行驶。
车辆转弯时会侧倾，侧倾的幅度会随着车速的增加而增大。由于新手不知道车辆的性能以及如何匹配车速和道路曲率，建议不要高速转弯。高速转弯时，驾驶员身体容易倾斜，同时驾驶员对方向盘的控制力也不够。
8.紧急情况下使用双闪警示灯。
新手在路上遇到紧急情况，最好使用双闪警示灯，意思是警告后车“本车发生事故，请注意”。“双闪”是仪表盘上有红色三角标记的按钮，可以按下。特别是在高速公路上，不仅要开启“双闪”对后车进行警示，还要使用三角警示牌。否则容易发生追尾等事故。
9.停车时别忘了拉手刹。
停车后，别忘了拉手刹。这样做是为了防止滚动，尤其是在倾斜的道路上。老司机常说:要开车，先停车。所以对于初学者来说，“停车拉手刹车”是养成合理用车习惯的第一步。
