标致2008怎么样(标致2008怎么样口碑)

汽车百科2022-10-05 17:34:55佚名

标致2008怎么样(标致2008怎么样口碑)

2019年6月,标致重新设计的2008车系,除了全新的外观和内饰,以及底盘和动力配置的变化让人耳目一新之外,也引发了不少市场话题,而这次我们进行试驾的,就是该车系的顶规车型2008 GT Cielo。

科技质感融入品牌设计特色

采用PSA集团全新CMP模块化底盘架构,2008款车身长度比上一款增加14 cm达到4,300m,宽度和高度分别为1,815mm和1,550mm。外观方面也引入了品牌全新的家族式风格,此次试驾的2008款GT Cielo同样拥有GT专属的黑曜石黑漆涂装车顶和车顶行李架,以及C柱上的横条纹花纹,脚下18寸双色铝环,搭配狮爪全LED大灯、日间灯和尾灯,具有十足的跨界休闲风格。

内饰设置方面,大改款的2008车系也采用了原厂所谓的i-Cockpit驾驶指导座舱设计。不仅拥有更加立体的中控台线条结构,还配备了Allure及以上级别标配的Quarz 3D立体投影仪表盘设计。它通过裸3D技术提供了一种相当前卫的仪表呈现风格,并提供了多种仪表显示功能,驾驶者可以根据自己的喜好设置仪表的显示项目。

运动型GT车型在内饰方面配备了大面积的碳纤维装饰板,中控台、门板和中央扶手采用了带有荧光绿色缝线的真皮涂层。座椅部分采用皮革和麂皮,更具运动感。后排行李厢基本容积为405升,如果把所有能隔出4/6并向前倾倒的后排座椅放平,可以一举扩展到1467升。

动力及底盘操控提升,主动安全配备完整导入

动力配置方面,改款2008车系保持了1.2升3缸汽油涡轮动力的基本结构,但动力输出有了明显提升。除了主动设定的130马力和231N.m最大扭矩,包括本次试驾的Allure及以上级别的GT Cielo车型均有155马力和240N.m最大扭矩,全车系统配备8。

与上一代相比,马力输出增加了45马力,扭矩增加了36N.m,8速自动变速箱的传动比设置更加密集。在新一代底盘的设置下,2008 GT Cielo不仅拥有相当灵活轻快的整体动态响应,而且在动力输出响应方面也很有性能车的味道。相比上一代基于实用性的动力设定,拥有更好的驾驶乐趣表现。

除了动力和底盘配置的更新,2008车系的主动安全装备在大改款后也有了明显的进化,而此次试驾的GT Cielo车型已经拥有了车系中最完整的主动安全设置。其中,消费者最关注的带自动刹车和重启功能的ACC主动巡航控制系统、FCW前车距预警、LKA车道保持、LPA车道保持系统等一应俱全。同时,GT车型还标配了ABSM主动盲点检测预警、HBA智能远近光大灯和VisioPark后方多模式环境驻车辅助,提供了极其完善的主动安全保护和辅助功能。

历经七年的历练,2008车系终于迎来了一次大变革,不仅在外观和内饰配置上有了一次彻底的创新和进化,还搭配了更为突出的动力设定和新一代底盘配置,带来了更具动感的性能和趣味操控。通过主动安全系统的全面提升,也赋予了2008车系更好的整体市场表现。

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