自动挡车型就不用多说了，因为不用担心熄火，踩刹车就行，没有台阶。

这里主要说一下手动挡的车型，因为手动挡的车型涉及到踩离合。

首先说一下理论上的操作:先踩刹车，然后车速会降低，当车速降低到一定程度，车辆会颤抖，然后开始踩离合器，挂入低档或者空档。

真正的老司机操作:先踩刹车，刹车踏板没踩到底的时候，离合器踏板已经踩到底了。你可以慢慢体会。这种做法既保证了刹车距离，又保证了发动机不会熄火。

其实如果车速不快，可以先踩离合器，再踩刹车。车速快时，一定要先踩刹车，再踩离合器。但是，大多数情况下，离合刹车是一起施加的，因为这是一种本能反应。

可以这样理解:先踩刹车再踩离合器，有两个力一起帮助刹车；如果你先踩离合器，再踩刹车，只有一个力帮助刹车。至于原理，这里就不做过多解释了。具体我可以在网上参考一下。

车速不快时，先踩离合有两个好处:一是车不会熄火。第二，这种做法比较稳，车辆不会晃动。记住一点:只要踩离合，车就不会停。因为不用担心熄火，只需要专心控制刹车踏板就可以了。

下长坡时，需要挂低档，依靠发动机的抑制作用，降低车辆的滑行速度。不能滑空挡，也不能总踩刹车减速。因为长时间使用脚刹减速，刹车片会发热、损坏、失效。