汽车刹车轻怎么解决
& ldquo你尝试过以最快的速度行驶每小时多少公里？& rdquo前几天，一个刚考完所有考试科目，即将拿到驾照的朋友问了我这样一个问题。的确，很多新手在第一次开车上路时，更关心的是自己能开多快，而不是技术有多熟练。其实老鸟都知道刹车的水平是技术的体现。
跟车时要刹车。慢& rdquo
尤其是在广州这样的城市，城市道路上的车辆相当多，即使是在白天非高峰出行时间。匀速跟车是最常见的情况。由于车速不高，前后车之间的距离不会太大，所以此时追求平稳制动，既能让车内乘客感到舒适，又能防止后车制动过快后发生追尾。
跟车时刹车技巧的关键当然是慢慢踩刹车踏板，前提是跟前面的车有足够的距离。
当发现前车开始刹车(前车刹车灯亮着)时，可以及时将脚放在刹车踏板上，开始均匀有力地踩刹车。匀速减速与前车速度基本一致，同时注意前车速度变化。如果前车继续刹车，你也应该跟着刹车。如果前车停止刹车，开始加速，可以松开刹车踏板，恢复正常行驶。如果你在十字路口遇到红灯，停下来直到它停下来。
紧急情况下的紧急制动是:强硬& rdquo
在路上开车，突然有行人冲出路边怎么办？毫无疑问，面对类似的紧急情况，我们不能再想了。在最短的时间和最短的距离内减速停车或安全避障是唯一的选择。
紧急情况下，必须迅速将制动踏板踩到底，直到危险解除。可能很多人觉得这个动作很简单，其实不然。首先，这个时候一定要保持足够的冷静，千万不要过于紧张和不知所措。同时动作一定要够快，够用力，刹车要尽量用力。
现在的汽车基本上都配备了ABS(防抱死制动系统)等刹车辅助系统，所以只要及时大力踩下刹车，ABS就能立即发挥作用，让车辆在最短的时间内停下来。
课堂总结
开车上路，情况复杂多变，随时都有意想不到的事情发生。因此，无论采用何种制动方式，前提都是建立在对制动距离的准确判断上。这就要求驾驶员不仅要充分了解自己汽车的制动性能，还要有足够的安全意识，保持适当的速度和距离，时刻保持高度的专注。
汽车刹车片更换时间
汽车刹车片是指固定在随车轮转动的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中摩擦衬片和摩擦衬块承受外界压力，产生摩擦，达到车辆减速的目的。
摩擦块是一种摩擦材料，由爪形活塞推动并挤压在制动盘上。由于摩擦，摩擦块会逐渐磨损。一般来说，成本越低，刹车片磨损越快。摩擦块分为摩擦材料和底板两部分。摩擦材料部分磨损后仍可使用。摩擦材料用完后，底板会直接接触制动盘，最终会失去制动效果，损坏制动盘。刹车盘的修理费用非常昂贵。一般来说，对刹车片的基本要求主要包括耐磨性、高摩擦系数和优异的隔热性能。
根据制动方式的不同，刹车片可分为鼓式刹车片和盘式刹车片。根据材料的不同，刹车片一般可分为石棉型、半金属型和NAO型(即无石棉有机型)刹车片。
随着现代科学技术的快速发展，与制动系统的其他部件一样，刹车片本身近年来也在不断发展变化。
在传统的制造工艺中，刹车片中使用的摩擦材料是各种粘合剂或添加剂的混合物，并在其中添加纤维以提高其强度并增强其强度。刹车片制造商对所用材料的公布总是守口如瓶，尤其是新配方。当然，云母、二氧化硅、橡胶碎片等一些成分是公开的。刹车片的最终制动效果、耐磨性、耐温性等性能将取决于不同成分的相对比例。先简单说说几种不同材质的刹车片。
石棉刹车片
石棉从一开始就被用作刹车片的增强材料。石棉纤维因其强度高、耐高温，可以满足刹车片、离合器片、垫片的要求。这种纤维具有很强的拉伸能力，甚至可以与高档钢材相匹配，并能承受316℃的高温。更重要的是，石棉相对便宜。它是从许多国家发现的闪石矿石中提取的。
在石棉刹车片的成分中，石棉占40-60%，但现在人们发现大多数石棉都有潜在的危害。石棉已被医学界证明是致癌物，其针状纤维很容易进入肺部并停留，造成刺激，最终导致肺癌。但是这种疾病的潜伏期可以长达15-30年，所以人们往往没有意识到石棉带来的危害。
只要石棉纤维被摩擦材料本身固定，就不会对工人的健康造成危害。但是，当石棉纤维随着制动摩擦排出形成制动粉尘时，就可能成为影响健康的一系列根本原因。
根据美国职业安全与健康协会(OSHA)所做的测试，每进行一次常规的摩擦测试，刹车片中就会产生数以百万计的石棉纤维，并散发到空空气中，而这种纤维远小于人的头发，肉眼无法观察到，因此一次呼吸可能会吸收成千上万的石棉纤维，而人们却不会注意到。同样，如果用空气管吹走制动鼓或制动部件中的制动粉尘，也会有无数的石棉纤维吹入空空气中，这些粉尘不仅会影响技术人员的健康，还会对在场的任何其他人员造成健康损害。即使是一些极其简单的操作，如用锤子敲击制动鼓使其松动，让内部制动灰尘出来，也会产生大量的石棉纤维漂浮到空空气中。更让人担心的是，一旦纤维在空空气中漂浮几个小时，那么就会粘在衣服、桌面、工具等你能想到的表面。每当他们遇到搅动(如清洁、行走或使用气动工具时空气流)，他们就会再次漂浮到空空气中。
