可以用双排不进的方法调,也就是按点火顺序1-3-4-2,在正时一缸时一缸调两个,三缸调排气门,四缸不调,二缸调进气门.然后转到四缸顺序就成了4-2-1-3,四缸两个,二缸排气,一缸不调,三缸进气;发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构,与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,因此所需的驱动力亦小,从而可有效减小发动机功耗,降低油耗。
汽车百科2023-11-17 19:10:49未知
可以用双排不进的方法调,也就是按点火顺序1-3-4-2,在正时一缸时一缸调两个,三缸调排气门,四缸不调,二缸调进气门.然后转到四缸顺序就成了4-2-1-3,四缸两个,二缸排气,一缸不调,三缸进气;发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构,与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,因此所需的驱动力亦小,从而可有效减小发动机功耗,降低油耗。