发动机引擎是什么东西

就是发动机，发动机就是发动机。这是打开发动机盖后在发动机舱中可以看到的。

大多数汽车都在使用往复活塞式发动机，发动机内部有曲柄连杆机构，可以将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。

活塞式发动机工作时有四个冲程，即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

在进气冲程中，进气门打开，活塞向下运动，吸入空气体或可燃混合气。

在压缩冲程中，进气门和排气门关闭，活塞向上运动压缩可燃混合气。

在作功冲程中，进气门和排气门关闭。此时，当活塞到达上止点时，火花塞就会点燃，可燃混合气燃烧推动活塞向下运动。

在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开。此时，活塞向上移动，排出燃烧产生的废气。

四冲程活塞发动机的工作原理相当简单。当然，这只是一个理论。发动机的实际工作过程也有些复杂。发动机有气门正时、点火提前角、气门重叠角等。一些发动机还可以改变气门正时和气门升程。

大多数汽车都采用涡轮增压技术。涡轮增压发动机的工作原理与上述原理相同，只是进气方式不同。

发动机异响有哒哒哒敲铁的声音

这是由发动机爆震引起的。敲门的原因有很多。发动机爆震会导致爆震，缸壁磨损严重也会导致爆震。出现这种情况后，应该去专业机构或者4s店找专业的技术人员诊断故障原因，然后维修。

爆震引起的发动机气缸爆震是相当常见的。

爆震发动机是一种异常燃烧现象。

爆震将发生在压缩冲程中。

当发动机处于压缩冲程时，发动机的进气门和排气门将关闭，发动机的活塞将向上运行。

当活塞向上移动时，它可以压缩可燃混合物。

压缩空气-燃料混合物的压力和温度将上升。如果空燃混合气提前燃烧，就是爆震。

燃烧的可燃混合物将活塞向下推，此时活塞向上运行。

这会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

严重的爆震甚至会导致发动机内连杆变形或活塞爆炸。

大部分发动机爆震都是汽油不合适或者燃烧室积碳多造成的。

建议大家平时用车时为自己的爱车选择合适等级的汽油，也要去油质较好的加油站加油。

不要为了便宜去油品差的加油站。